本特利330106-05-30-05-02-00 Bently

Bently Nevada本特利330500Velomitor?壓電式速度傳感器用于測量軸承箱體，

殼體或結(jié)構(gòu)的（相對于自由表面）振動(dòng),。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器,，如本特

利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe?系列速度傳感器不同，Velomitor?傳感器采用晶體形式,，

在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì),，嵌入積分電路。因其采用晶體電路,，沒

有移動(dòng)部件,，所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化，并且可以垂直,，水平或以任何角度安裝,。
本特利 3300 XL 25mm探頭系統(tǒng)由美國bently nevada出品，3300 XL 25mm可

以代替所有標(biāo)準(zhǔn)的7200 25mm,、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)包括側(cè)面

和尾部引出探頭,。當(dāng)升級以前的系統(tǒng)時(shí)，傳感器系統(tǒng)的每個(gè)組件（探頭,、延伸電纜和

前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件,。 差脹測量由兩個(gè)電渦流傳感器

實(shí)現(xiàn)，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面,。本特利330106-05-30-05-02-00 Bently bently 3300 XL 25 mm系統(tǒng)包

括本特利前置器,、本特利延伸電纜、本特利探頭

每個(gè)應(yīng)用在4 通道繼電器模塊上的繼

電器,，都具有“報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯”,。該報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯可用“與門”和“或門”邏輯編程

,，并可利用框架中的任何監(jiān)測器通道或任何監(jiān)測器通道的組合所提供的報(bào)警輸入(警

告或危險(xiǎn)),。該報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯應(yīng)用框架組態(tài)軟件編程，可滿足應(yīng)用中的特殊需要

電渦流傳感器可以直接觀察到各種振動(dòng),、位移,、 轉(zhuǎn)速相位測量的軸或靶面位移。差

脹測量,。殼體振動(dòng)傳感器安裝于殼體上,，測量殼體表面的振動(dòng).產(chǎn)品包括加速度計(jì)和

速度傳感器,。本特利內(nèi)華達(dá)3300 XL系列前置器系統(tǒng)，包括電渦流傳感器電纜前置器

,。用于軸承機(jī)械的軸振動(dòng)和軸位移測量,，以及鍵相位和轉(zhuǎn)速測量差脹測量，轉(zhuǎn)速計(jì)和

零轉(zhuǎn)速測量,，相位參考鍵相位信號 往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測量,。