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航空液壓軟管爆破試驗(yàn)臺(tái) 是專(zhuān)門(mén)對(duì)各種汽車(chē)空調(diào)管,、冷凝器,、散熱器、工程機(jī)械高壓膠管,、硬管,、管匯、容器,、閥門(mén)及傳感器等
航空液壓軟管爆破試驗(yàn)臺(tái)
一,、伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)介紹
新型伺服脈沖壓力試驗(yàn)臺(tái)是專(zhuān)門(mén)對(duì)各種汽車(chē)空調(diào)管、冷凝器,、散熱器,、工程機(jī)械高壓膠管、硬管,、管匯,、容器、閥門(mén)及傳感器等等容器與管路閥門(mén)類(lèi)進(jìn)行壓力脈沖疲勞試驗(yàn), 限度模擬工件實(shí)際使用狀況,,考核其壽命和疲勞破壞形式,,如試樣破壞或機(jī)器出現(xiàn)故障,還可自動(dòng)識(shí)別并作相應(yīng)處理,,真正做到自動(dòng)化控制,、智能化無(wú)人值守。
試驗(yàn)波形可任意選擇,波形精度采用美國(guó)NI軟件控制,,測(cè)量精度可達(dá)0.25%,,顯示壓力精度:0.01MPa
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系統(tǒng)冷卻方式
水冷或風(fēng)冷
用戶(hù)自備冷卻水源
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控制方式
1、波形控制:采用液壓伺服控制技術(shù),,脈沖壓力波形(上升與下降時(shí)間設(shè)定范圍0.1-5秒,、保壓時(shí)間與間隔時(shí)間設(shè)定范圍0-300秒)脈沖次數(shù),介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度可在可控范圍內(nèi)任意設(shè)定,。
2,、計(jì)算機(jī)采用雙核處理器,1TG硬盤(pán)2G內(nèi)存,,工業(yè)級(jí)液晶顯示器,,HP激光打印機(jī)(工控機(jī)另述)
采用美國(guó)NI軟件,Labview軟件,,具有動(dòng)態(tài)顯示和自動(dòng)記錄保存試驗(yàn)次數(shù),、溫度、壓力,、試驗(yàn)波形的功能,,方便查詢(xún)和打印輸出。
四,、 試驗(yàn)臺(tái)安全運(yùn)行及防護(hù)
1.設(shè)備設(shè)有過(guò)壓報(bào)警功能,,試驗(yàn)回路中的壓力發(fā)生突變時(shí),設(shè)備自動(dòng)報(bào)警,,其超過(guò)安全范圍時(shí),,設(shè)備自動(dòng)停機(jī);
2.回路中設(shè)有過(guò)濾裝置:在過(guò)濾器的兩端裝有壓差發(fā)訊報(bào)警器,;
3.設(shè)備設(shè)有試驗(yàn)間內(nèi)管道,、工件失效的泄漏報(bào)警功能;
4.液箱液位報(bào)警,;
5.超溫保護(hù):設(shè)備設(shè)置了超溫保護(hù)裝置,,當(dāng)油溫超過(guò)設(shè)定極限溫度時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。超溫保護(hù)裝置不能自動(dòng)復(fù)位,,需查明超溫原因,,手動(dòng)復(fù)位后,,才能重新啟動(dòng)設(shè)備;
6.設(shè)備設(shè)用門(mén)開(kāi)報(bào)警功能:在試驗(yàn)過(guò)程中不能打開(kāi)試驗(yàn)腔,,防止試件爆破傷害到工作人員,;
7.濾油堵塞報(bào)警:在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,液壓油污染超標(biāo)會(huì)自動(dòng)顯示,,保護(hù)液壓系統(tǒng),;
8.系統(tǒng)液位低報(bào)警:防止油泵吸空而損壞;
9.漏電保護(hù):設(shè)備設(shè)置了高靈敏度漏電保護(hù)模塊,,當(dāng)漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí),,斷路器切斷主回路電源;
10.設(shè)備還設(shè)有短路,、過(guò)流,、缺相、相序等保護(hù)功能,;
11.設(shè)備設(shè)用緊急停止按鈕功能:設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)按急停按鈕可立即停止設(shè)備運(yùn)行,。
航空液壓軟管爆破試驗(yàn)臺(tái)