散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)中冷器壓力脈沖檢測(cè)臺(tái)-汽車(chē)中冷器脈沖試驗(yàn)機(jī)

一、基本參數(shù)

被測(cè)件容積：250～1500 mL/件,；

試驗(yàn)介質(zhì)：液壓油,；

試驗(yàn)介質(zhì)溫度：(80～150)±3 ℃；

試驗(yàn)環(huán)境溫度：室溫

脈沖壓力：0-4Mpa

脈沖頻率：(1/6～2.0) Hz,；

脈沖波形：三角波(升壓,、降壓時(shí)間均分)；梯形波(高壓,、低壓駐留時(shí)間可分別設(shè)置,，剩余時(shí)間升壓、降壓均分),；正弦波(周期按設(shè)定頻率自動(dòng)計(jì)算),；方波(高壓、低壓駐留時(shí)間可分別設(shè)置,，升壓、降壓時(shí)間盡量短,，但不必設(shè)定),。

脈沖次數(shù)：300,000次；

檢漏試壓：經(jīng)20,000次脈沖壓力后,，升壓至20 bar,，維持5min，自動(dòng)判斷有無(wú)明顯泄漏,。如試件合格,，繼續(xù)脈沖壓力疲勞試驗(yàn)。 

二,、產(chǎn)品定位          

汽車(chē)中冷器壓力脈沖檢測(cè)臺(tái)-汽車(chē)中冷器脈沖試驗(yàn)機(jī)Z大試驗(yàn)壓力4Mpa,，配備思明特?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可控制升壓速率以及記錄整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程,，顯示壓力曲線,，試驗(yàn)完畢后可打印中英文報(bào)告，主要應(yīng)用于散熱器的脈沖試驗(yàn),，箱體是由液壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng),，控制儀表等組成的一個(gè)有機(jī)體,。在門(mén)都安裝閉合檢測(cè)開(kāi)關(guān)，進(jìn)行測(cè)量檢測(cè),，以滿足試驗(yàn)安全性,。

    控制方式采用計(jì)算機(jī)控制，整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)＋二次控制儀表系統(tǒng)＋傳感器開(kāi)關(guān)控制模式,，并對(duì)所有的開(kāi)關(guān)量進(jìn)行閉合PLC 監(jiān)控,，并采用邏輯關(guān)系，保證系統(tǒng)的安全和可靠,，能夠進(jìn)行故障記錄,，自動(dòng)系統(tǒng)鎖定邏輯，保證無(wú)人值班的試驗(yàn)安全,。

三,、汽車(chē)中冷器壓力脈沖檢測(cè)臺(tái)-汽車(chē)中冷器脈沖試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)

1. 配備思明特增壓泵，升壓穩(wěn),，輸出壓力可調(diào),。

2. 可存儲(chǔ)Z近30萬(wàn)次循環(huán)的脈沖壓力波形。

3. 拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收,。

4. 配有工件自動(dòng)檢漏和停機(jī),，電器安全保護(hù)措施采用計(jì)算機(jī)控制，可實(shí)時(shí)顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形),、壓力值,、循環(huán)次數(shù)、流體溫度,、環(huán)境溫度等參數(shù),。

5. 支持?jǐn)嚯娮詣?dòng)保存數(shù)據(jù)。

6. 采用伺服控制技術(shù),可以J確控制壓力,。

7. 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理,，打印輸出環(huán)境溫度、脈沖次數(shù)和脈沖壓力波形,。

8. 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可回訪,，可以按照實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)次數(shù)等查詢實(shí)驗(yàn)結(jié)果

9. 內(nèi)部采用保溫層,，可以控制環(huán)境溫度與液體溫度,。

10. 試驗(yàn)時(shí)可以自由設(shè)定運(yùn)行周期次數(shù)要求，當(dāng)達(dá)到要求時(shí)可以自動(dòng)停止試驗(yàn),。

11. 配備觀察窗,，觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置，試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試樣試驗(yàn)情況。

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)