供應(yīng)意大利TOGNELLA調(diào)節(jié)閥 節(jié)流閥 控制閥

F. LLI TOGNELLA SPA 構(gòu)建了*進(jìn)的制造體系,，其管理部門能力非凡，可以保證高品質(zhì)的技術(shù),、經(jīng)久的使用壽命和的客戶服務(wù),，正是這些要素使本公司享譽(yù)多年。 Togndlla 的產(chǎn)品系列包括含氣壓補(bǔ)償或不含氣壓補(bǔ)償?shù)母鞣N液壓和液壓氣動(dòng)手動(dòng)控制閥等,。

F. LLI TOGNELLA SPA 構(gòu)建了*進(jìn)的制造體系,，其管理部門能力非凡，可以保證高品質(zhì)的技術(shù),、經(jīng)久的使用壽命和的客戶服務(wù),，正是這些要素使本公司享譽(yù)多年,。 Togndlla 的產(chǎn)品系列包括含氣壓補(bǔ)償或不含氣壓補(bǔ)償?shù)母鞣N液壓和液壓氣動(dòng)手動(dòng)控制閥等。

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合,。

性能要求

對節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑,；

·內(nèi)泄漏量小,，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；

·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏,。

節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞,，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

特點(diǎn)

1.構(gòu)造較簡單,，便于制造和維修，成本低,。

2.調(diào)節(jié)精度不高,，不能作調(diào)節(jié)使用。

3.密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用,。

4.密封性較差,。

分類

節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分,，有針形,、溝形和窗形三種。

可調(diào)節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，具有耐磨、耐沖刷性能,。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備,。

滑套式節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便,，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸,、高壓差,，高壓力，空化等條件苛刻的場合,，使用壽命長,，流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油,，天然氣,，化工，煉油,，水電等行業(yè),。

安裝維護(hù)

節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上,。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。

一,、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,，但可歸納為以下幾類：

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng),。

3.閥口壓差較大時(shí),，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合,，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。

5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,，并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長,，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著,。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。

二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗

當(dāng)節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí),，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,，開度值過低造成啟動(dòng)困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),，節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速

供應(yīng)意大利TOGNELLA調(diào)節(jié)閥 節(jié)流閥 控制閥

常用型號(hào)

TOGNELLA FT221/1-1/2''GAS

TOGNELLAFT257/2-38;bar400

TOGNELLA257/6-34-GAS

TOGNELLAFT 251/5

TOGNELLAFT257/2-112

TOGNELLA S.P.A.FT3-FC-AB

TOGNELLAFT280/5-03

TOGNELLAFT257/2-14

TOGNELLAFT 251/2/SG01G14

TOGNELLAFT 251/2/SG01G38

TOGNELLAFT 251/5/SG01G38

TOGNELLAFT 257/2 1/4"

TOGNELLAFT 257/2 3/8"

TOGNELLAFT 257/5 3/8"

TognellaFT-257/6-112

TognellaK-VEFT2576128

tognellaFT-257/5-12

TOGNELLAFT257/5-14

TOGNELLAFT.257/2.14G+FT202/4

TOGNELLAFT25722

TOGNELLAFT257G2

TognellaFT257/2-12

TognellaFT25724

TOGNELLAFT257/2-1/4

TOGNELLA240-010-01050 FT257-2-14

TOGNELLAFT292-G-T 478-2277-054 push-button gauge isolator valves

TOGNELLAFT257/6.14

TOGNELLAFT257/6-112

TOGNELLAFT257/6-200 W

TOGNELLAFT257/6 1-1/4

TOGNELLAFT257/6 100

TOGNELLAFT257/6-34

TOGNELLAFT257/2-100

德國Rapa電磁閥 控制閥