進(jìn)口KPM液壓泵 控制閥 線(xiàn)纜

應(yīng)用領(lǐng)域：

汽車(chē)船舶機(jī)械工程海洋工業(yè)能源

主要品類(lèi)：

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產(chǎn)品品類(lèi)：

液壓泵液壓控制閥周邊裝置工業(yè)機(jī)器人液壓馬達(dá)

品牌簡(jiǎn)介：

KPM , 本公司擁有在液壓行業(yè)之中的規(guī)模和生產(chǎn)設(shè)備,，生產(chǎn)以液壓泵、電動(dòng)機(jī),、執(zhí)行機(jī)構(gòu),、液壓控制閥等液壓機(jī)器為首，所有機(jī)械·成套設(shè)備用的液壓裝置、液壓甲板機(jī)械,、電動(dòng)液壓操舵機(jī),、捕魚(yú)用液壓機(jī)械等的各種應(yīng)用機(jī)械。并有優(yōu)秀的研究團(tuán)隊(duì)和試驗(yàn)設(shè)備專(zhuān)心致力于新技術(shù)及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),，盡力提高質(zhì)量及產(chǎn)品安定供應(yīng),。川崎精密機(jī)械液壓機(jī)械系統(tǒng)的產(chǎn)品，通過(guò)在日本,、英國(guó),、中國(guó)、韓國(guó)設(shè)立生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),，在日本,、英國(guó)、美國(guó),、中國(guó),、韓國(guó)設(shè)立*網(wǎng)絡(luò)，為各地提供服務(wù),。

液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。液體是傳遞力和運(yùn)動(dòng)的介質(zhì),。

液壓馬達(dá),，亦稱(chēng)為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶,、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械,、石油化工,、港口機(jī)械等。

用途

液壓馬達(dá)亦稱(chēng)為油馬達(dá),，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶、起揚(yáng)機(jī),、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械,、船舶機(jī)械、石油化工,、港口機(jī)械等,。

高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn),。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低,、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。

特點(diǎn)

從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看,，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況,；反之,，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r,。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu),。但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,，對(duì)它們的性能要求也不一樣,，所以同類(lèi)型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別,。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正,、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng),；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,，特別對(duì)它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此,，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承,；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力,，但需要一定的初始密封性,，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,。由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,，但不能可逆工作,。

結(jié)構(gòu)形式

葉片式

由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置,。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回,、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,，以保證良好的密封,，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小,、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合,；但泄漏量較大,、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合,。

徑向柱塞式

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),，柱塞向外伸出,，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距,。在柱塞與定子接觸處,，定子對(duì)柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個(gè)分力,。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d,，力和之間的夾角為X時(shí),，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn),。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),，并輸出轉(zhuǎn)矩,。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大

轉(zhuǎn)矩的情況下。

1.單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)

連桿馬達(dá)圖,、軸配流液壓馬達(dá)圖,、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫(huà)所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖，其外型呈五角星狀,。該馬達(dá)由殼體1,、曲軸6、配流軸5,、連桿3,、柱塞2、和偏心輪4等零件組成,。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，工作可靠。缺點(diǎn)：體積大,、重量大,，轉(zhuǎn)扭脈動(dòng)，低速穩(wěn)定性較差,。

2.多作用內(nèi)曲線(xiàn)柱塞馬達(dá)

該馬達(dá)由配流軸1,、缸體2、柱塞3,、橫梁4,、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成,。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍,。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加,，在同樣工作壓力下,，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動(dòng)率減小,。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞,，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加,，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小,。因此這種馬達(dá)可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn),，因此葉片槽呈徑向布置,。

3.柱塞式高速液壓馬達(dá)

柱塞式高速液壓馬達(dá)一般都是軸向式。

軸向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞泵除閥式配流外,，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,，配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不動(dòng),，馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤(pán)的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí),，柱塞在壓力油作用下外伸,，緊貼斜盤(pán)，斜盤(pán)對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q,。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,，則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。斜盤(pán)傾角a的改變、即排量的變化,，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤(pán)傾角越大,，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,，轉(zhuǎn)速越低。

齒輪馬達(dá)

齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,，進(jìn)出油口相等,、具有對(duì)稱(chēng)性、有單獨(dú)外泄油口,，將軸承部分的泄漏油引出殼體外,；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承,；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),，齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差,、容積效率較低,、輸入油壓力不能過(guò)高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化,，因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。一般用于工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上,。

高速馬達(dá)

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式,、葉片式和軸向柱塞式,。它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,，便于啟動(dòng),、制動(dòng)、調(diào)速和換向,。

低速馬達(dá)

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá),。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是：排量大,，體積大,，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接,，不需要減速裝置,，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大,，可達(dá)幾千到幾萬(wàn)Nm,，因此又稱(chēng)為低速大扭矩液壓馬達(dá)。

進(jìn)口KPM液壓泵 控制閥 線(xiàn)纜

KPMAqua-Boy Universal Measuring Cable (200)線(xiàn)纜

NORGRENE/809080/05X/NX2/STROKE

SCHNEIDERMGU63.069.563

MURR7050-12341-6141500

MURR4000-70603-0240110

AVENTICS6096C0411

SCHNEIDERZA2BV05

PALAZZOLI471723          PRQUADINC3P+N+T16A>50V500HZ 2H 67eee      

MURR7000-44511-7910030

ABBSK827043-AP

ABB1SDA113251R1

EAO704.078.0Switch Stop-actuator unlocking to key release D40

Legrand135012FLUSH CABINET 24M SMOKED DOOR

EWOE40667安全閥

PIZZATOVF SFH3-C開(kāi)關(guān)

UNIVERK1010630200M

CAMOZZI43N-PSA-40-35043N-PSA-40-350 FRENI IDRAULICI

SCHNEIDERNSYAMRD24155TB

CAMOZZILXI025A0350LXI025A0350  LAMINA INTERNA SR.50

CAMOZZIMX2-1/2-000181MX2-1/2-000181  GRUPPO FRL ASSEMBLATO

AVENTICS8551A382-179

AVENTICSR412007571

ITALWEBERCS125-45EM-00SLComm.lInea In Cas. SiLumin 1-0-2 4P

NORGRENCA/802040/MUX/STROKE2

UNIVERCL-9349R

SCHNEIDERBMH0701P27A2A

Legrand611263DLP  FLUIDS GLAND40X70

ABB7TCA301100R0110

ABB1SDA059311R1

DATALOGIC958451110IS57DK1  SENS.IND. 10-30VDC NPN NO

SCHNEIDERZB4BA367

ABB2CPX024806R9999

MP FILTRISGEG80PD13075過(guò)濾器

CAMOZZIVEM-07A2-VE2EM-07A2-VE  MINI EIETTORE COMPATTO

NORGREN4020900000000000

NORGRENE/809050/20M/DJM/STROKE

MURR7700-48851-S4W0150

SELETB06G6,51,5NC接近開(kāi)關(guān)

NORGRENE/809050/10U/EX1

TECNA9520AX平衡器

ABB2CSA275901R9325

AECOFT1000617FT18SP-CBE 90

ABB1SDA059555R0001

CAMOZZI61M2Z100A020061M2Z100A0200  CILINDRI SERIE 61 -40°

SCHNEIDERXCKMR54D2

AVENTICSR480336861

DATALOGIC964401020TLu-015 9MM M12 CONN.VER.SPOT

ABB1SDA063442R1

CAMOZZI50M2P16A287050M2P16A2870 CILINDRI SERIE 50

INTERNORMEN32930101.NL 1000.10VG.30.E.P.

ABB1SVR405651R1200

BAUMER10235296IFRM 12X9103

MP FILTRIFMP0653DAG1A10NP01過(guò)濾器