進(jìn)口AIRFLOW鼓風(fēng)機(jī) 壓差計(jì) 56221 AL-V 650 T2 A6 L200
應(yīng)用領(lǐng)域:
橡膠注塑醫(yī)療紡織電廠造紙
主要品類:
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產(chǎn)品品類:
數(shù)字氣壓計(jì)聲學(xué)計(jì)量?jī)x壓差計(jì)壓差傳感器鼓風(fēng)機(jī)溫度計(jì)流量校驗(yàn)器
品牌簡(jiǎn)介:
德國(guó) Airflow 公司成立30多年,,總部位于海威科姆,,產(chǎn)品遍布各個(gè)角落。擁有運(yùn)作背景和超過(guò)50多年的歷史,, Airflow 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,,廣受客戶贊譽(yù)。產(chǎn)品型號(hào)齊全,,受廣大消費(fèi)者*,。
Airflow從1955年創(chuàng)立初始,由只有一個(gè)人的設(shè)計(jì)風(fēng)扇和氣體流量測(cè)量產(chǎn)品的小公司逐步發(fā)展成為銷售額數(shù)百萬(wàn)英鎊的集團(tuán)型公司,,總部位于海威科姆,。為了尋求新的機(jī)會(huì),公司在德國(guó)和捷克開(kāi)辦了分公司,,建立了完整的銷售網(wǎng)絡(luò),。擁有化的運(yùn)作背景和超過(guò)50多年的歷史。
維修主要產(chǎn)品:壓差計(jì)和風(fēng)扇等
維修型號(hào):EKM1000
維修德國(guó)Airflow壓差計(jì),、壓差傳感器
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī),、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體,、空氣室,、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),,并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入,、壓縮、吐出,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流,,此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī),。
鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
靠轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪上葉片的動(dòng)力作用將能量傳遞給連續(xù)流動(dòng)的流體或靠流體傳出的能量推動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)的裝置,稱為葉輪機(jī)械,。在葉輪機(jī)械中,,轉(zhuǎn)動(dòng)葉片對(duì)流體做正功或負(fù)功,使流體的壓力升高或降低,。葉輪機(jī)械分為兩大類:一類是工作機(jī),,流體從其中吸收功率增加壓頭或水頭,如葉片式泵和通風(fēng)機(jī),;另一類是原動(dòng)機(jī),,流體在其中膨脹、降低壓力或水頭產(chǎn)生功率,,如汽輪機(jī)和水輪機(jī),。人們把原動(dòng)機(jī)稱為透平,而把工作機(jī)成為葉片式流體機(jī)械,。
按照風(fēng)機(jī)工作原理的不同分為葉片式和容積式兩大類,,其中葉片式又可分為軸流式、離心式和混流式,。按照風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力的高低,,又可分為鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī),。我國(guó)現(xiàn)行機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2977-92中規(guī)定:通風(fēng)機(jī)是指進(jìn)口為標(biāo)準(zhǔn)空氣進(jìn)口條件下,,出口壓力(表壓)小于0.015MPa的風(fēng)機(jī);出口壓力(表壓)在0.015MPa和0.2MPa之間的稱為鼓風(fēng)機(jī),;出口壓力(表壓)大于0.2MPa 的稱為壓縮機(jī),。
鼓風(fēng)機(jī)的主要部件有:蝸殼、集流器和葉輪,。
集流器可以將氣體導(dǎo)向葉輪,,葉輪入口氣流狀況是由集流器的幾何形狀來(lái)保證的。集流器的形狀有很多種,,主要是:筒形,、錐形,、筒錐形、弧形,、筒弧形,、弧錐形等。
葉輪一般有輪蓋,、輪盤(pán),、葉片、軸盤(pán)四大部件組成,,其結(jié)構(gòu)的連接方式主要是焊接和鉚接。按照葉輪的出口不同的安裝角度,,可分為徑向,、前向和后向三種。葉輪是離心風(fēng)機(jī)重要的部分,,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,是離心葉輪機(jī)械的心臟,負(fù)責(zé)由歐拉方程所描述的能量傳輸過(guò)程,,離心葉輪內(nèi)部的流動(dòng)受葉輪旋轉(zhuǎn)和表面曲率的作用還伴有脫流,、回流和二次流現(xiàn)象,從而使得葉輪內(nèi)的流動(dòng)變得十分復(fù)雜,。葉輪內(nèi)部流動(dòng)狀況,,直接影響著整級(jí)乃至整機(jī)的氣動(dòng)性能和效率。
蝸殼主要是用來(lái)收集從葉輪出來(lái)的氣體,,同時(shí)可以通過(guò)適度降低氣體速度將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的靜壓能,,并引導(dǎo)氣體留出蝸殼出口。鼓風(fēng)機(jī)作為流體葉輪機(jī)械,,從其內(nèi)部流場(chǎng)研究入手來(lái)提高其整機(jī)性能與工作效率,,是非常有效的方法。學(xué)者為了了解離心鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的真實(shí)流動(dòng)狀況,,改進(jìn)葉輪設(shè)計(jì)和蝸殼設(shè)計(jì)以提高性能和效率,,針對(duì)離心葉輪和蝸殼做了大量的基礎(chǔ)理論分析、實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬計(jì)算,。
鼓風(fēng)機(jī)的其他結(jié)構(gòu):
轉(zhuǎn)子:由軸,、葉輪、軸承,、同步齒輪,、聯(lián)軸器、軸套等組成,。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承,。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移,。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙,。
機(jī)體:由機(jī)殼和左,、右墻板組成。左,、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座,、密封部等均可互相通用。
底座:中,、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試,。
潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,,安全可靠,。
傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,,也可選用三角皮帶輪變速的方式,。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差,。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
分類編輯 語(yǔ)音
羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式鼓風(fēng)機(jī),,是回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種,,利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子或三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送氣體。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),,被抽氣體從進(jìn)氣口吸人到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空聞內(nèi),,再經(jīng)排氣口排出,氣體經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮過(guò)程,。 [3]
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是中小型硫酸廠常用的鼓風(fēng)機(jī),。在需用風(fēng)量較小時(shí),離心式鼓風(fēng)機(jī)常因 葉輪直徑較小,,一般每分 鐘2950轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下較難達(dá)到硫酸生產(chǎn)需用的壓頭而不適用,。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)兼有往復(fù)式壓氣機(jī)和離心式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) ,已具有往復(fù)式壓氣機(jī)在轉(zhuǎn)速一定時(shí)風(fēng)壓稍有變化,,送風(fēng)量可保持不變,,即保持轉(zhuǎn)速與風(fēng)量間正比關(guān)系的特點(diǎn),也具有離心式鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,,不用氣閥和曲軸,,重量較輕,,應(yīng)用方便等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是出口受阻礙時(shí)易使壓力升高甚至造成機(jī)器本身?yè)p壞,。用久后,,因兩只轉(zhuǎn)子間的間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙擴(kuò)大而致送風(fēng)量下降,。
高爐鼓風(fēng)機(jī)
目前的高爐鼓風(fēng)機(jī)均采用葉片式風(fēng)機(jī),,主要有離心式和軸流式兩大類。離心鼓風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,運(yùn)行可靠,,設(shè)計(jì)點(diǎn)效率高,噪聲較小等優(yōu)點(diǎn),。離心式高爐鼓風(fēng)機(jī)在中國(guó)有比較成熟的制造和使用經(jīng)驗(yàn),,400m3以下的高爐在工業(yè)落后的地區(qū)和國(guó)家使用較為廣泛。但隨著高爐的增大,,離心鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)損失、外形尺寸及風(fēng)機(jī)重量等都有較大幅度的增加,,這就給制造,、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等帶來(lái)很大的困難,,而且同時(shí)還受到旋轉(zhuǎn)件——葉輪材料強(qiáng) 度,、主軸剛度、電機(jī)啟動(dòng)等因素的限制,,又使該風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性有所降低,。而軸流式鼓風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,、重量輕,、負(fù)荷調(diào)節(jié)性好、使用范圍寬,、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,、電機(jī)易啟動(dòng)等特點(diǎn),所以在大型化和現(xiàn)代化高爐上被廣泛使用,。中國(guó)在500m3以上的高爐中廣泛采用了軸流鼓風(fēng)機(jī), 在制造和運(yùn)行方面也積累了一定的經(jīng)驗(yàn),。
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)是采用磁懸浮軸承的渦輪機(jī)的一種。其主要結(jié)構(gòu)是鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接安裝在電動(dòng)機(jī)軸延伸端上,,而轉(zhuǎn)子被垂直懸浮于主動(dòng)式磁性軸承控制器上,,不需要增速器及聯(lián)軸器,實(shí)現(xiàn)由高速電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),。由變頻器來(lái)調(diào)速的單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī),,其核心是磁懸浮軸承和永磁電動(dòng)機(jī)技術(shù),。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)有:
(1)高效葉輪:高效葉輪用三元流設(shè)計(jì),且五軸加工技術(shù)保證了葉輪制造精度,。
(2)磁懸浮軸承:無(wú)機(jī)械磨損,,能量低。
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化:風(fēng)機(jī)葉輪直接安裝于電動(dòng)機(jī)軸端,,與控制系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì),,集裝于箱體內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、簡(jiǎn)潔,。
(4)安裝維護(hù)方便:無(wú)需起吊設(shè)備和高大空間,無(wú)需特殊基礎(chǔ),,維護(hù)方便,,同時(shí)節(jié)約機(jī)房的基建費(fèi)用。
(5)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì):根據(jù)用戶流量不同,,允許多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)工作,,調(diào)節(jié)范圍廣,靈活性強(qiáng),。
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì): [6]
(1)節(jié)能高效:采用磁懸浮軸承,,無(wú)接觸損失和機(jī)械損失,實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速無(wú)極變速調(diào)節(jié),。
(2)系統(tǒng)集成性高:具有進(jìn)口過(guò)濾器,、冷卻系統(tǒng)、全自動(dòng)防喘振系統(tǒng),、停電和故障保護(hù)系統(tǒng)等,,帶來(lái)了操作的安全性、方便性和可靠性,。 [6]
(3)冷卻效率高:冷卻系統(tǒng)采用外置冷凝器的方式,,能夠有效地保護(hù)風(fēng)機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的隨時(shí)起停,。
單*速離心鼓風(fēng)機(jī)
單*速離心鼓風(fēng)機(jī)是進(jìn)入20世紀(jì)90年代,,隨著“三元流動(dòng)理論"在離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。單*速離心鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)上采用了三元流動(dòng)設(shè)計(jì)理論,,使單極離心式鼓風(fēng)機(jī)效率高達(dá)82%以上,,遠(yuǎn)優(yōu)于多極離心鼓風(fēng)機(jī),在結(jié)構(gòu)上采用了軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置,,在恒定壓力下,,流量調(diào)節(jié)為額定電流的 65%~105%,單臺(tái)流量調(diào)節(jié)范圍使得在低負(fù)荷條件下運(yùn)行也有較高的效率,,這是低速多極鼓風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn),。由于單*速離心鼓風(fēng)機(jī)具有體積小,、重量輕、效率高,、節(jié)約能源,、性能范圍調(diào)節(jié)廣泛和自動(dòng)化水平高等特點(diǎn),目前已是污水處理行業(yè)曝氣鼓風(fēng)機(jī)的主流產(chǎn)品,。
多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)
離心鼓風(fēng)機(jī)又稱透平鼓風(fēng)機(jī),,氣體在旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下,獲得壓力和流速的增大,,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)送風(fēng),。其工作原理為當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn),氣體在離心力的作用下甩出并改變流向,,動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,,從排氣口排出氣體,同時(shí)在葉輪間形成一定負(fù)壓,,使外界氣體在大氣壓的作用下補(bǔ)入,,達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。離心鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)葉輪數(shù)量分為多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī),。多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)正常是指轉(zhuǎn)子在2只或2只以上的葉輪串聯(lián)在同一根主軸上,,至多可有八級(jí)風(fēng)葉,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為3000~3600r/min的離心式鼓風(fēng)機(jī)鬧,。離心鼓風(fēng)機(jī)一般選用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)流量與壓力,使風(fēng)機(jī)在較低的功率下運(yùn)行,,不需要放風(fēng)調(diào)節(jié),,且能保持同額定工況基本相同的高效率,用于壓力流量都不穩(wěn)定的工況,。
多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的送氣量一般較大,,但所產(chǎn)生的風(fēng)壓不高,出口表壓一般≤110kPa,,流量一般在130m3/min左右,。與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比,低速多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)由于具有噪聲較低,、風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠,、效率較高等優(yōu)點(diǎn),20世紀(jì)80年代以來(lái),,在國(guó)外的污水處理廠中逐漸取代了羅茨鼓風(fēng)機(jī),,但仍存在體積大、質(zhì)量重,、流量調(diào)節(jié)性能差,、效率偏低,、能耗大等弊端。
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的離心鼓風(fēng)機(jī),,借鑒航空,、航天器的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用*進(jìn)的空氣懸浮技術(shù),,采用了“高速直聯(lián)電機(jī)"和“空氣懸浮軸承"這兩個(gè)核心技術(shù),,改善了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速齒輪聯(lián)軸器、冷卻系統(tǒng)和油潤(rùn)滑系統(tǒng)等,,大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)性能及運(yùn)行可靠性,。
空氣懸浮單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)采用SVS鈦合金材料,葉輪抗變形能力強(qiáng),,選擇佳效率角度設(shè)計(jì),,效率高達(dá)88%;采用BLDCM永磁無(wú)刷超高速電機(jī),,是隨著永磁材料技術(shù),、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型電機(jī),更加高效節(jié)能,;采用變頻調(diào)節(jié)方式,,使懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)范圍更寬;采用空氣自冷卻技術(shù),,可確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍保持可靠的工作性能,,由于采用高速直聯(lián)電機(jī)、空氣懸浮軸承及三維模擬渦輪葉輪,,大大減少了因?yàn)闄C(jī)械傳動(dòng)和機(jī)械摩擦而產(chǎn)生的能源消耗,,故效率*;空氣懸浮軸承較磁懸浮軸承壽命更長(zhǎng),,更換價(jià)格也相對(duì)低廉,;啟停不依賴于電源,運(yùn)行較磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)更加穩(wěn)定可靠,;與羅茨風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能25%~35%,,與傳統(tǒng)多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能15%~20%,與傳統(tǒng)單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能10%~15%,。風(fēng)量為35~160 m3/min,大出口風(fēng)壓達(dá)100kPa
*進(jìn)口AIRFLOW鼓風(fēng)機(jī) 壓差計(jì) 56221 AL-V 650 T2 A6 L200
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