東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)集成了多種傳感器和監(jiān)測設備的綜合性平臺,，可以實時、全面地收集和分析水文和氣象數(shù)據(jù),。,，對水雨情在線監(jiān)測設備的要求是監(jiān)測跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至后端云平臺方便隨時隨地查看監(jiān)測狀況,?？紤]到現(xiàn)場不方便取電，采用配置太陽能供電系統(tǒng)給監(jiān)測設備供電,。

行業(yè)背景：東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)

在傳統(tǒng)的水利工作中,，人們主要依靠人工觀測和經驗判斷來了解水文和氣象條件。然而,，由于人力和技術水平的限制,，觀測數(shù)據(jù)的準確性和時效性存在一定的問題,。而水文自然氣象站的出現(xiàn)改變了這一局面，它能夠實時,、準確地獲取各種水文和氣象參數(shù),，為決策者提供科學的依據(jù)。

     深圳聚一搏水雨情在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠提供而準確的水文和氣象數(shù)據(jù),，以支持水資源管理,、災害預警、農業(yè)生產,、環(huán)境保護等方面的決策和研究,。通過同時監(jiān)測水文和氣象要素，觀測站能夠提供更全面的環(huán)境信息,，幫助我們更好地了解和應對自然環(huán)境的變化和挑戰(zhàn),。

  2024年03月08日，深圳聚一搏公司接到東莞萬江跨江通道工程項目施工方的關于水雨情在線監(jiān)測系統(tǒng)的采購需求,。進一步溝通了解后,，用戶對水雨情在線監(jiān)測設備的要求是監(jiān)測跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至后端云平臺方便隨時隨地查看監(jiān)測狀況,?？紤]到現(xiàn)場不方便取電，采用配置太陽能供電系統(tǒng)給監(jiān)測設備供電,。

       2024年03月09日,，我司商務人員吳經理和技術人員抵達項目現(xiàn)場踩點，此次安裝位置比較特殊,，它是在大橋的中間位置且就在人行道邊上,，要在欄桿以外的橋面邊緣固定安裝水雨情監(jiān)測設備并保證不能對人行道造成交通阻礙。經過現(xiàn)場測量比對后,，吳經理用她豐富的項目經驗和奇思妙想,，組織機械部召開“東莞萬江大橋水雨情安裝固定支架定制"的產前會議。經過兩個多小時的研究討論,，設計師從受力分析和監(jiān)測設備產品結構出發(fā),，會議當天晚上就擬好了安裝固定支架的設計圖稿。次日吳經理將設計圖稿發(fā)給用戶審核過目,，用戶表示對我們的設計方案很滿意,。于是聚一搏進入井然有序的生產流程，從來料,、組裝,、生產、調試,、老化,、品質層層把關，確保生產出符合用戶要求的合格產品,。

   經過一周的生產備貨流程,，我司工程師顏工帶頭于2024年03月18日開車送貨上門安裝調試。工程師們上午8點半抵達安裝現(xiàn)場后便開始分工合作,，安裝的第一步是拆包裝,，把設備配件取出來清點數(shù)量，數(shù)量無誤后開始第二步組裝拼接,。先是把立柱拼接好,，其次到避雷裝置的固定、主機箱固定,、太陽能固定,、安裝支架的拼接固定。,。到了整個安裝環(huán)節(jié)難度較大的一步,，那就是把拼接好的設備整體搬到欄桿外面固定，有人扶著設備,，有人打孔打膨脹螺絲鎖緊立柱底座,。考慮到防風防脫落等安全隱患,，現(xiàn)場一共打了8個孔位去固定安裝支架,，確保設備安裝穩(wěn)。第三步傳感器安裝,，這次采用的多合一雷達流量計,，用1.5米長圓形橫臂將雷達流量計固定在橫臂的末端，橫臂的另一端用抱箍和螺絲固定在現(xiàn)場橋面護欄,，并保持傳感器水平（傳感器自帶有水平觀測儀）,。第四步是通電開機，找到太陽能供電裝置的開關,，打開供電開關后,，采集器自動進入開機界面和正常工作狀態(tài)。第五步是登錄設備賬號密碼進入云平臺和手機客戶端,，檢查監(jiān)測數(shù)據(jù)是否正常上傳,、是否有數(shù)據(jù)更新。由于監(jiān)測設備出廠前已完成調試工作,，安裝通電后只需要觀察后臺數(shù)據(jù)狀態(tài),，數(shù)據(jù)有上傳有更新就代表調試順利，達到正常運行的標準。完成以上五步,，就到了安裝的最后一步找用戶簽字驗收確認,。用戶來到現(xiàn)場看到設備安裝穩(wěn)固、對人行道沒有影響,、現(xiàn)場其它設施沒有破壞,，表示很滿意。于是順利完成了安裝調試及驗收環(huán)節(jié),。分享幾張現(xiàn)場圖片：

技術規(guī)格：東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)