MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測(cè)裝置





的產(chǎn)品和監(jiān)控系統(tǒng)

motcom GmbH 開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷售用于大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)機(jī)械的和監(jiān)控系統(tǒng),。在大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,，危險(xiǎn)油霧濃度的存在仍然是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,，并可能導(dǎo)致曲軸箱，維修成本高,，對(duì)操作員的生命構(gòu)成重的威脅,。 SiCOMS / OCom 是 motcom 的油霧濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它是根據(jù) IACS 統(tǒng)一要求,、SOLAS 第

MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測(cè)裝置

 

 

的產(chǎn)品和監(jiān)控系統(tǒng)

motcom GmbH 開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷售用于大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)機(jī)械的和監(jiān)控系統(tǒng)。在大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,，危險(xiǎn)油霧濃度的存在仍然是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,，并可能導(dǎo)致曲軸箱，維修成本高，對(duì)操作員的生命構(gòu)成重的威脅,。 SiCOMS / OCom 是 motcom 的油霧濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，它是根據(jù) IACS 統(tǒng)一要求、SOLAS 第 II-1 章和 ATEX 指南開(kāi)發(fā)的,。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)和其他機(jī)械中的油霧主要是由于金屬表面相互摩擦而失去潤(rùn)滑而產(chǎn)生的,。 BeCOMS / BCom 是 motcom 的軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以在很早的狀態(tài)下檢測(cè)軸承中的摩擦,。 BeCOMS / BCom 船社的要求,。

 

探測(cè)器直接在發(fā)動(dòng)機(jī)里面測(cè)量油霧。這是很敏感的,，所以它可以測(cè)量的量的油霧,。沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，無(wú)管道,，安裝簡(jiǎn)單,，不需要維修。傳感器可用于和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

SOG 和擴(kuò)散器

 

濺油保護(hù)（SOG）在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)保護(hù)反濺油進(jìn)入測(cè)量單元,。它的多室設(shè)計(jì)，只有油霧可以進(jìn)入測(cè)量斷面,。在高濺油濃度的情況下,，該擴(kuò)壓器可以安裝在SOG上面提供的濺油保護(hù)。

評(píng)估器

 

評(píng)估器的目的是在引擎室里承受的環(huán)境,。其振動(dòng)允許靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝沒(méi)有的支持,。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，利用的振動(dòng)阻尼特性原理,。

評(píng)估在一個(gè)合金的盒子里,，包括液晶顯示器（LCD），三個(gè)LED指示,。

用戶交互的系統(tǒng)狀態(tài)和五膜按鈕,。大的微控制器評(píng)估分析測(cè)量數(shù)據(jù)的連續(xù)顯示液晶屏上的數(shù)據(jù)并觸發(fā)報(bào)警繼電器的油霧的情況下，光柱顯示使定位容易,。

 

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