德國festo電磁閥減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,，加快閥桿的移動速度,，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響,，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，并且可以使閥門動作反向,。運(yùn)行部全部氣動調(diào)節(jié)閥共489臺,，其中420臺使用了ABB智能閥門定位器，此定位器結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝調(diào)試方便,，但是實(shí)際使用過程中，故障率較高,，其中個主要的原因就是很容易引起調(diào)節(jié)閥波動,，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥盤根泄漏，工藝操作不穩(wěn)定,，甚無法操作,。后面會根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出些由于定位器引起的調(diào)節(jié)閥波動,，然后闡述般的處理方法,。

費(fèi)斯托festo電磁閥，線圈通電后,，銜鐵在電磁力作用下先帶動副閥閥塞提起,，主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當(dāng)主閥閥杯上的壓力減少到一定值時,，銜鐵帶動主閥閥杯,，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，介質(zhì)流通,。線圈斷電后,，電磁力消失，銜鐵因自重下落復(fù)位,。同時依靠介質(zhì)壓力,，主副閥得以緊密關(guān)閉。

1,、根據(jù)使用要求選型

費(fèi)斯托festo電磁閥由閥芯和閥體（包括閥座）兩部分組成,，按不同的使用要求有不同的結(jié)構(gòu)形式，費(fèi)斯托festo電磁閥主要有直通單座閥,、雙座費(fèi)斯托festo電磁閥和高壓角式費(fèi)斯托festo電磁閥,。

2、根據(jù)安全性選型

費(fèi)斯托festo電磁閥有氣開閥和氣閉閥兩種形式,。根據(jù)不同生產(chǎn)工藝上的安全和使用要求考慮,，當(dāng)信號壓力中斷時費(fèi)斯托festo電磁閥處于打開或關(guān)閉位置，對工藝生產(chǎn)造成的危害性大小而定,。如果閥門處于關(guān)閉位置時危害小,，則選用氣開閥，信號壓力中斷時,，使費(fèi)斯托festo電磁閥處于關(guān)閉位置,，反之，則選用氣閉閥,。

3,、根據(jù)流量特性選型

在自控系統(tǒng)的設(shè)計過程中選擇費(fèi)斯托festo電磁閥應(yīng)著重考慮流量特性。典型的理想特性有直線流量特性,、等百分比流量特性（對數(shù)流量特性）,、快開流量特性和拋物線流量特性四種。

VUVS系列簡述德國FESTO電磁閥基本參數(shù)

費(fèi)斯托festo電磁閥的作用：以渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例（機(jī)械增壓機(jī)器不存在排氣泄壓的問題）,，費(fèi)斯托festo電磁閥分為排氣費(fèi)斯托festo電磁閥和進(jìn)氣費(fèi)斯托festo電磁閥,，其中各自都有外泄式和內(nèi)泄式兩種。費(fèi)斯托festo電磁閥的作用就是將進(jìn)氣管道內(nèi)的壓力控制在極限值以下,，這個極限值既要考慮到發(fā)動機(jī)的需要,，也要考慮進(jìn)氣組件能承受的壓力范圍。進(jìn)氣費(fèi)斯托festo電磁閥和排氣費(fèi)斯托festo電磁閥的工作原理是不一樣的。進(jìn)氣費(fèi)斯托festo電磁閥是在你回油之后,，卸掉節(jié)氣門之前的壓力空氣,。而排氣費(fèi)斯托festo電磁閥是在你持續(xù)增壓的情況下，為了防止渦輪壓,，引擎爆震,，卸掉小部分的氣體，來保持渦輪的壓力,。原廠渦輪車都有進(jìn)氣和排氣費(fèi)斯托festo電磁閥,。費(fèi)斯托festo電磁閥的工作原理是怎樣的？費(fèi)斯托festo電磁閥原理是,，當(dāng)管路中的壓力大于費(fèi)斯托festo電磁閥的設(shè)定壓力的時候,，油液會有費(fèi)斯托festo電磁閥處流出，從而控制管路中的壓力不會過某一限定值,。針式費(fèi)斯托festo電磁閥,，是通過調(diào)整閥門中的彈簧力長短，來調(diào)節(jié)壓緊力,，當(dāng)管路中壓力高于設(shè)定值時,，彈簧被反向壓迫，從而密封頂針打開,，油液泄漏流出,，起到保護(hù)設(shè)備，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的作用,。

費(fèi)斯托festo電磁閥壞了發(fā)動機(jī)故障燈會點(diǎn)亮,，費(fèi)斯托festo電磁閥是用來調(diào)節(jié)燃油壓力用的，如果堵了,，噴油壓力增高,，可能油耗加大；如果此閥損壞一直打開,，有可能造成燃油壓力不足，導(dǎo)致汽車行駛無力動力不足,。費(fèi)斯托festo電磁閥又稱為溢流閥或安全閥,，它是在供油管路壓力過限度時開啟，直接將壓力泄入油箱內(nèi),，比如一般規(guī)定450Kpa,，原因可能是供油管路堵塞或彎折，回油管彎折或賭塞,，燃油濾清器堵塞等,。

費(fèi)斯托festo電磁閥壞的原因主要有回油管管路彎折或者堵塞，噴油器磨損，共軌壓力傳感器損壞,，高壓泵計量閥損壞,，閥瓣頻跳或振動等。

1,、回油管管路彎折或者堵塞,，造成油泵回油阻力過大，造成動力不足,。

2,、噴油器磨損，主要原因是油品質(zhì)量差,，噴油器磨損導(dǎo)致噴油量異常,，漏油、咬死,、霧化不良,，容易造成缺缸導(dǎo)致動力不足，應(yīng)及時更換或者維修噴油器,。

3,、共軌壓力傳感器損壞。軌壓傳感器信號失效,；控制器將加大高壓泵的供油量,，燃油壓力高、費(fèi)斯托festo電磁閥被沖開,。

費(fèi)斯托festo電磁閥維護(hù)和故障處理方法

4,、高壓泵計量閥損壞，計量閥卡滯,、線圈開路,、短路，出現(xiàn)軌壓高的現(xiàn)象,。

5,、閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大,；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),；油泵回油背壓過大。

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VUVS系列簡述德國FESTO電磁閥基本參數(shù)