德國(guó)BURKERT傳感器更具有突出的地位縱向上要觀察長(zhǎng)達(dá)數(shù)十萬(wàn)年的天體演化，短到s的瞬間反應(yīng),。此外,，還出現(xiàn)了對(duì)深化物質(zhì)認(rèn)識(shí)、開(kāi)拓新能源,、新材料等具有重要作用的各種技術(shù)研究,，如超高溫、超低溫,、超高壓,、超高真空、*磁場(chǎng),、超弱磁場(chǎng)等等,。顯然，要獲取大量人類(lèi)感官無(wú)法直接獲取的信息,，沒(méi)有相適應(yīng)的傳感器是不可能的,。許多基礎(chǔ)科學(xué)研究的障礙,，首先就在于對(duì)象信息的獲取存在困難，而一些新機(jī)理和高靈敏度的檢測(cè)傳感器的出現(xiàn),，往往會(huì)導(dǎo)致該領(lǐng)域內(nèi)的突破,。
德國(guó)BURKERT傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,，這樣的傳感器也稱(chēng)為壓電傳感器,。
德國(guó)BURKERT傳感器當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時(shí)，就產(chǎn)生了極化效應(yīng),；當(dāng)機(jī)械力撤掉之后,，又會(huì)重新回到不帶電的狀態(tài)，也就是受到壓力的時(shí)候,，某些晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng),，這就是所謂的極化效應(yīng)?？茖W(xué)家就是根據(jù)這個(gè)效應(yīng)研制出了壓力傳感器,。
德國(guó)BURKERT傳感器但應(yīng)用為廣泛的是壓阻式壓力傳感器，它具有極低的價(jià)格和較高的精度以及較好的線(xiàn)性特性,。下面我們主要介紹這類(lèi)傳感器,。
德國(guó)BURKERT傳感器兩線(xiàn)制比較簡(jiǎn)單，一般客戶(hù)都知道怎么接線(xiàn),，一根線(xiàn)連接電源正極,，另一個(gè)線(xiàn)也就是信號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極，這種是簡(jiǎn)單的,，壓力傳感器三線(xiàn)制是在兩線(xiàn)制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線(xiàn),，這根線(xiàn)直接連接到電源的負(fù)極，較兩線(xiàn)制麻煩一點(diǎn),。四線(xiàn)制壓力傳感器肯定德國(guó)BURKERT傳感器是兩個(gè)電源輸入端,，另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線(xiàn)制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,，4~20mA的叫壓力變送器,，多數(shù)做成兩線(xiàn)制的。壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒(méi)有經(jīng)過(guò)放大的,，滿(mǎn)量程輸出只有幾十毫伏,，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿(mǎn)量程輸出為0~2V,。至于怎么接到顯示儀表,，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位，就可以直接測(cè)量,，否則要加信號(hào)調(diào)整電路,。五線(xiàn)制壓力傳感器與四線(xiàn)制相差不大，市面上五線(xiàn)制的傳感器也比較少,。

SE36系列德國(guó)寶德BURKERT傳感器主要資料
螺紋類(lèi)型
德國(guó)BURKERT傳感器的螺紋有很多種,，常見(jiàn)的有NPT、PT,、G,、M，都是管螺紋,。 NPT 是 National (American) Pipe Thread 的縮寫(xiě),，屬於美國(guó)壓力傳感器標(biāo)準(zhǔn)的 60 度錐管螺紋，用于北美地區(qū).*標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T12716-1991 PT 是 Pipe Thread 的縮寫(xiě),，是 55 度密封圓錐管螺紋,，屬惠氏壓力傳感器螺紋家族，多用於歐洲及英聯(lián)邦*.常用於水及煤氣管行業(yè),，錐度規(guī)定為 1:16,。*標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T7306-2000 G 是 55 度非螺紋密封管螺紋，屬惠氏壓力傳感器螺紋家族.標(biāo)記為 G 代表圓柱螺紋,。*標(biāo)準(zhǔn)可查閱 GB/T7307-2001 德國(guó)BURKERT傳感器是公制普通螺紋，如M20*1.5表示直徑為20mm,，螺距為1.5,，如客戶(hù)無(wú)特殊要求，壓力傳感器一般為M20*1.5螺紋,。 另外螺紋中的1/4,、1/2、1/8 標(biāo)記是指螺紋尺寸的直徑,，單位是英寸,。行內(nèi)人通常用分來(lái)稱(chēng)呼螺紋尺寸，一寸等于8分,，1/4 寸就是2分,，如此類(lèi)推。G 好像就是管螺紋的統(tǒng)稱(chēng)(Guan),，55,、60度的劃分屬于功能性的，俗稱(chēng)管圓,。螺紋由一圓柱面加工而成,。
一般應(yīng)使稱(chēng)重傳感器在其30%～70%量程內(nèi)工作。但對(duì)于一些在運(yùn)用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡,、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡,、鋼材秤等，在選用稱(chēng)重傳感器時(shí),，一般要拓展其量程,，使稱(chēng)重傳感器在其量程的20%～30%以?xún)?nèi)工作，使稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)藏量程增大,，以確保稱(chēng)重傳感器的運(yùn)用安全和壽數(shù),。稱(chēng)重傳感器型式的選擇要取決于稱(chēng)量的類(lèi)型和設(shè)備空間，確保設(shè)備適宜,，稱(chēng)量安全可靠,；另一方面，要考慮稱(chēng)重傳感器制造廠的建議,。制造廠一般會(huì)根據(jù)稱(chēng)重傳感器的受力情況,、功用政策、設(shè)備方法,、結(jié)構(gòu)型式,、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱(chēng)重傳感器的適用計(jì)劃，比如鋁式懸臂梁稱(chēng)重傳感器適用于計(jì)價(jià)秤,、平臺(tái)秤,、案秤等，鋼式懸臂梁稱(chēng)重傳感器適用于料斗秤,、電子皮帶秤,、分選秤等，鋼質(zhì)橋式稱(chēng)重傳感器適用于軌道衡,、汽車(chē)衡,、天車(chē)秤等，柱式稱(chēng)重傳感器適用于汽車(chē)衡,、動(dòng)態(tài)軌道衡,、大噸位料斗秤等。

SE36型在線(xiàn)式流量變送器
貨號(hào) 560880
類(lèi)型 SE36
Flow rate | 14,0 V - 36 V | -15,00 °C - 100,00 °C | Paddle wheel / oval gear | Magnetic | Transistor | EPDM (ethylene propylene diene rubber) food quality

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在線(xiàn)式流量變送器
貨號(hào) 561880
類(lèi)型 SE36
Flow rate | 14,0 V - 36 V | -15,00 °C - 100,00 °C | Paddle wheel / oval gear | Magnetic | Transistor | EPDM (ethylene propylene diene rubber) food quality

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流量變送器
貨號(hào) 561881
類(lèi)型 SE36
Flow rate | 14,0 V - 36 V | -15,00 °C - 100,00 °C | Paddle wheel / oval gear | Magnetic | Transistor | EPDM (ethylene propylene diene rubber) food quality

SE36系列德國(guó)寶德BURKERT傳感器主要資料