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日本SMC增壓閥屬液壓傳動領域
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域,。它是由閥體,、增壓器以及液動換向閥等構成,。通過閥體中的進、回油道,，控制油孔以及泄油閥的配合,，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動,，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸,，有利于將液壓傳動向化繁為簡,，節(jié)能降耗方向發(fā)展
1)體積小，使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個單向閥,、一個換向閥,、兩個缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關閥,、高壓閥 ,、換向閥、安全 閥等多個氣動元件,管路連接大大簡化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便,。
2)壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個壓力表 ,分別與進口側和出口側的壓力相通,。調(diào) 整壓力時,向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動, 壓力設定后,再將手輪壓回即可。
SMC增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥,，當進氣時增壓氣控閥的閥芯往復切換工作,，控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復動作，隨著輸出壓力的增高,，活塞的往復速度減慢直至停止,，此時,，氣體增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗低,，各部件停止工作,；無論何種原因造成保壓回路壓力下降，氣體增壓閥將自動啟動,，補充泄漏壓力,，保持回路壓力恒定。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥,，屬液壓傳動領域,。
SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成,。通過閥體中的進,、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合,，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起,。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動,，從而使該閥達到簡潔實用,，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡,，節(jié)能降耗方向發(fā)展,。一般用于液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。