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日本SMC過(guò)濾器核心部位是什么
日本SMC過(guò)濾器核心部位是什么
SMC過(guò)濾器的日常維護(hù)非常重要，除了對(duì)機(jī)器的性能有一定要求以外，要想使機(jī)器的*性能一直維持下去,，離不開平時(shí)認(rèn)真地維護(hù)和保養(yǎng),。對(duì)SMC過(guò)濾器進(jìn)行常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)有助于保證其安全運(yùn)行，提高工作可靠性,，然而許多人在過(guò)濾器日常維護(hù)方面還存在較多誤區(qū),，這樣不但無(wú)法對(duì)濾油器起到有效維護(hù)，甚至還會(huì)起到反作用,。
常見誤區(qū)1：如果過(guò)濾器帶有旁通閥,，這樣的過(guò)濾器即便濾芯堵塞，也可以長(zhǎng)時(shí)間不清洗或不更換濾芯,。
這個(gè)誤區(qū)是由于對(duì)旁通閥的認(rèn)識(shí)偏差所造成的,，許多人認(rèn)為過(guò)濾器的旁通閥系統(tǒng)和安全閥是具有同種作用。
其實(shí),，如果不是對(duì)工作連續(xù)性的要求特別高,，不要選擇帶旁通閥的過(guò)濾器，如果選用了這樣的過(guò)濾器,，當(dāng)污染堵塞住發(fā)訊器發(fā)訊時(shí),，要及時(shí)清洗更換濾芯，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行,。 常見誤區(qū)2：過(guò)濾器的性能*與否與過(guò)濾器的壽命直接掛鉤。 這種觀念是非常片面的,，只有在保證工作質(zhì)量并保證系統(tǒng)潔凈度的情況下,，才能說(shuō)是壽命越長(zhǎng)越好。
1,、過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯件,，過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成，不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬宜損件,，需特別保護(hù);
2,、當(dāng)過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器芯內(nèi)沉淀了一定的雜質(zhì),，這時(shí)壓力降增大,，流速會(huì)下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內(nèi)的雜質(zhì);
3,、清洗雜質(zhì)時(shí),，特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞，否則,，再裝上去的過(guò)濾器,，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，壓縮機(jī)、泵,、儀表等設(shè)備會(huì)遭到破壞;
4,、如發(fā)現(xiàn)不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞，需馬上更換,。 精密過(guò)濾器
一方面,，如果沒(méi)有SMC過(guò)濾器的過(guò)濾作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)吸入大量含有塵埃,、顆粒的空氣,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面,，如果在使用過(guò)程中,，長(zhǎng)時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會(huì)粘滿空氣中的灰塵,，這不但使過(guò)濾能力下降,，而且還會(huì)妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,。
因此,，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。 空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種,。近年來(lái),，由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕,、成本低,、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用,。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上,，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器,，又分為干式和濕式兩種,。對(duì)干式濾芯來(lái)說(shuō)，一旦浸入油液或水分,，濾清阻力就會(huì)急劇增大,，因此清潔時(shí)切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件,。 在SMC過(guò)濾器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動(dòng),，如果空氣壓力波動(dòng)太大,，有時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲,。
為了抑制進(jìn)氣噪聲,，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板,，以減小諧振,。 空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無(wú)紡布,。
日本SMC過(guò)濾器核心部位是什么