為您分享德國費斯托Festo氣缸保養(yǎng)方法
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Festo氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)范,當(dāng)發(fā)生故障時,,應(yīng)有緊急停止裝置。工作結(jié)束后,,氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放,,下面介紹下festo氣缸的維護和保養(yǎng)方法。
Festo氣缸是氣動執(zhí)行器,,是易損元件,下面舉例的是單活塞桿雙作用型氣缸,,在實際使用一年,,便會出現(xiàn)不同程度的漏氣、“咬缸",、緩沖失 效等故障,,為解決此類問題,,本著自己動手的原則,需對氣缸進行維護保養(yǎng),。
Festo氣缸的維護和保養(yǎng)方法:
氣缸工作時,,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用,。長時期使用氣缸,,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂,。
將氣缸拆解(氣缸拆解結(jié)構(gòu)有:1.后缸蓋 2.密封圈 3.緩沖密封圈 4.活塞密封圈 5.活塞 6.緩沖柱塞 7.活塞桿 8.缸筒 9.緩沖節(jié)流閥 10.導(dǎo)向套 11.前缸蓋 12.防塵密封圈 13.磁鐵 14.導(dǎo)向環(huán)
),,先對各零部件進行清洗,再逐一潤滑或密封,。
1)活塞的保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動,,要求活塞具有良好的滑動特性,同時活塞與缸筒之間要有良好的密封,,而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實現(xiàn)的,,因此Yx形密封圈為易損件,其結(jié)構(gòu)如圖 2所示,。
Yx形密封圈斷面有兩個不等腳長度的唇邊,,密封圈安裝在活塞的溝槽中,當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時,,密封圈唇部在氣壓作用下張開,,并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察,,若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平,,則應(yīng)將其從活塞上取下,換上新件,,涂抹潤滑脂,。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁,也應(yīng)涂潤滑脂,。
2)缸蓋的保養(yǎng)
氣缸工作時,,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用,。長時期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂,。
缸蓋緩沖是個易被遺忘的角落,,這里注意,擰下緩沖節(jié)流閥,,要用細鐵絲小心地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋),,否則,緩沖排氣孔被堵后,,有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位,。
3)缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂,裝上活塞桿,,同時用手推拉幾下,,以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
FESTO氣缸
維護技巧:
1,、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,動作是否平穩(wěn),,速度及循環(huán)周期有無明顯變化,,氣缸安裝架是否松動和變形,各連接部分有無松動等,。發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,,防止事故發(fā)生。
2,、氣缸正常使用后,,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油,,不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂,。
3、氣缸需要定期更換密封圈,,以防止泄露不能正常工作,,重新裝配時,零件必須清洗干凈,,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),,特別需防止密封圈被剪切、劃傷,、損壞等,。
4、氣缸拆下長時間不使用時,,活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。
FESTO氣缸及其裝置的維護保養(yǎng)是一項長期工作,作為企業(yè)如能制定FESTO氣缸維護保養(yǎng)管理規(guī)范,,并嚴(yán)格執(zhí)行,,可很大程度上避免其過早損 壞或頻繁發(fā)生故障,大大提高FESTO氣缸裝置的使用壽命,。那么FESTO氣缸的正確使用主要應(yīng)注意哪些問題呢
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