您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
德國FESTO氣缸構(gòu)成 FESTO氣缸維修
德國FESTO氣缸構(gòu)成 FESTO氣缸維修
德國FESTO氣缸一套氣動(dòng)設(shè)備,，假如不留意保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，就會過早損壞或頻頻發(fā)作毛病,，使設(shè)備的運(yùn)用壽命大大下降,，在對氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事端預(yù)兆,，及時(shí)采納辦法,，這樣可削減和避免毛病的發(fā)作，延伸元件和體系的運(yùn)用壽命,。
因而,，企業(yè)應(yīng)擬定氣動(dòng)設(shè)備的保護(hù)保養(yǎng)辦理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)辦理教育,，嚴(yán)格辦理,。
德國FESTO氣缸保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的中心任務(wù)是確保供給氣動(dòng)體系清潔枯燥的壓縮空氣,，確保氣動(dòng)體系的氣密性，確保油霧光滑元件得到必要的光滑,，確保氣動(dòng)元件和體系得到規(guī)則的作業(yè)條件(如運(yùn)用壓力,，電壓等)，以確保氣動(dòng)元件執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行作業(yè),。
德國FESTO氣缸選用一周補(bǔ)油一次的標(biāo)準(zhǔn),，補(bǔ)油時(shí)，要留意油量削減狀況,。若耗油量太少,，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍削減或不滴油,，應(yīng)查看油霧器進(jìn)出口是否裝反,，油道是否阻塞，所選油霧器的標(biāo)準(zhǔn)是否適宜,。
德國FESTO氣缸每月每季度的保護(hù)作業(yè)應(yīng)比每日和每周的保護(hù)作業(yè)更仔細(xì),，但仍限于外振動(dòng)盤部能夠查看的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)查看遍地走漏狀況,，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,，端子臺查看換向閥排出空氣的質(zhì)量，查看各調(diào)理部分的靈活性,，查看指示外表的正確性,，查看電磁閥切換動(dòng)作的可靠性，查看氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠查看的內(nèi)容,。
德國FESTO氣缸的構(gòu)成,，主要是有些?
1.德國FESTO氣缸壓力，即為,，氣缸中的壓力,，其是指?
德國FESTO氣缸壓力，如果具體來講的話,，則是指在氣缸中,，當(dāng)其活塞達(dá)到壓縮行程終點(diǎn)時(shí)，其壓縮力的大小,。所以說,，這是一個(gè)很重要的參數(shù)，在其具體數(shù)值上,，應(yīng)進(jìn)行合理確定,，不能出現(xiàn)偏差。因?yàn)?，如果其壓力過小,，或者是氣缸壓力不足,，那么，則會影響到氣缸的密封性能等這些方面,。因此,，才有了這一結(jié)論。
2.在德國FESTO氣缸上,，如果其壓力不足,，有些具體原因?
如果，氣缸上出現(xiàn)壓力不足這一現(xiàn)象問題,，那么,，在具體原因上,，是有好幾個(gè),，是為：氣缸中的密封圈失效了，以及其壓力設(shè)定有問題等,。其中,，常見原因，是為氣缸中的密封圈失效,，從而,，導(dǎo)致出現(xiàn)漏氣等問題，進(jìn)而,，使得氣缸中的壓力不足,。
FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等,。
FESTO氣缸維修
Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體,。氣缸不另鑲缸套,。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加,。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水,、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致,。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊,。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈,。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲,。大翹曲值不得超過0.05mm,。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1,、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平,。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨,、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨,。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔,。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨,。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
德國FESTO氣缸構(gòu)成 FESTO氣缸維修