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德國BURKERT流量計(jì)工作原理及特點(diǎn)
德國BURKERT流量計(jì)工作原理及特點(diǎn)
金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的測量部分由孔板和錐型浮子組成,當(dāng)流體向上流經(jīng)管子時(shí),錐型浮子向上移動(dòng),在某一位置達(dá)到平衡,此時(shí)浮子與孔板的環(huán)隙保持一定,而環(huán)隙面積與浮子上升高度成正比,及浮子的某一高度代表著流過流量的大小,浮子上下移動(dòng)時(shí),以磁耦合的形式傳遞到外部指示器,使指示器的指針跟隨浮子的位移,并借助凸輪板使指針線性地指示流量的大小,。特點(diǎn)金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,適用范圍廣,量程比高,一般為10B1。
二,、金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的選型 金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)當(dāng)測量液體時(shí),一般以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(20e),水來標(biāo)注刻度;測量氣體時(shí),以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(20e,絕壓011013MPa)下,空氣標(biāo)注刻度,。所以當(dāng)對某一測量流體進(jìn)行儀表選型時(shí),應(yīng)將其流量范圍換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水或空氣流量,然后根據(jù)換算后的流量范圍對照金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)刻度進(jìn)行選型,。下面以機(jī)械廠氧氣計(jì)量系統(tǒng)中鉚焊車間氧氣用量為例說明。
BURKERT流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測量的流量計(jì)。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號,。這種流量計(jì)用于檢測瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率,，易于數(shù)字化,。圖中感應(yīng)線圈和長久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時(shí),，磁路的磁阻發(fā)生變化,，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形,，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì),，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量,。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量,，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。
BURKERT流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號,，不僅提高了檢測電路的抗干擾性,，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,，精度在±0.2%以內(nèi),。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
BURKERT流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油,、有機(jī)液體,、無機(jī)液、液化氣,、天然氣,、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣,、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站,，大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國渦輪流量計(jì)是僅次于孔板流量計(jì)的天然氣計(jì)量儀表,，僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺各種尺寸,，壓力從0.8MPa到6.5MPa的氣體渦輪流量計(jì)，他們已成為優(yōu)良的天然氣流量計(jì),。
BURKERT流量計(jì)系統(tǒng)的特點(diǎn),，主要從硬件優(yōu)化方面討論如電磁耦合、靜電感應(yīng)是電磁流量計(jì)產(chǎn)生干擾噪聲的重要來源,。在電磁流量變速器中,，由于兩電極的引線處于交變磁場中,，當(dāng)變速器通電后,，在引線的閉合回路內(nèi)就產(chǎn)生出感應(yīng)電動(dòng)勢,。這種干擾信號疊加到測量信號中，影響了系統(tǒng)的運(yùn)行,。各種勵(lì)磁方式產(chǎn)生會(huì)帶來不同的電磁干擾問題,。直流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生極化干擾，交流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生正交干擾（90度干擾）,、同相干擾（即工頻干擾）等,。
德國BURKERT流量計(jì)工作原理及特點(diǎn)