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德國FESTO費斯托比例閥正確選型和正確安裝,、使用
德國FESTO費斯托比例閥正確選型和正確安裝、使用
德國FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構,。比例閥不工作時,，差徑活塞2 在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位,、轉向,、制動和工作裝 置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成 ,。電氣操作具有響應快,、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點,，現代工程機械液壓閥已越 來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥,。采用電液比 例閥(或電液開關閥)另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔,，能夠 有效降低操作復雜性,，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要實際意義。 FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構,。比例閥不工作時,，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極 限位置
FESTO比例閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源,，僅靠介質自身的能量來驅動,，既節(jié)能又環(huán)保,，使用方便,，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高,，又缺乏電源,、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用,。 自力式壓力調節(jié)閥是用在蒸汽管道上的,，投入使用才短短一兩個月,，用戶就報修。到現場一看,，大量蒸汽從調節(jié)閥膜頭的排氣孔中排出,，噪聲極大，聲勢驚人,。
FESTO比例閥事故原因,，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭,，燒壞了膜片,。
FESTO比例閥也需正確選型和正確安裝、使用,，才能保證投入運行后不出現什么問題,。選型方面就不用多說了，比如調節(jié)閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力,，介質是常溫還是高溫,，有無腐蝕性，工作壓力等等,，一定要事先搞清楚,，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我近碰到一例自力式壓力調節(jié)閥的使用方面出現的問題,，很有代表性,。
得到了越來越廣泛的使用。
FESTO比例閥用于蒸汽管道的自力式壓力調節(jié)閥,，安裝時必須在執(zhí)行器和管道之間加一個冷凝罐,，不能讓蒸汽進入執(zhí)行器膜頭，而且,，調節(jié)閥必須頭朝下安裝,，冷凝罐要高于膜頭，初次使用,，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水,。看現場的安裝方式,，詢問現場儀表人員,，這些都沒問題，那么是什么造成的呢,？令人百思不得其解,。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝,、投入使用后,，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續(xù)續(xù)地漏水。原來是這樣,，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光,，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片,。
FESTO比例閥在蒸汽管道上使用時,，安裝、維護方面一定要多加注意,，為保證調節(jié)閥正常運行,，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水,，要定期檢查,，適時加水。其實,，不光是自力式壓力調節(jié)閥,，就是其它的自力式調節(jié)閥，在使用時也需注意維護和保養(yǎng)才行,。 另外,，蒸汽壓力如果較高，選用活塞式執(zhí)行器,，而不取薄膜式執(zhí)行器,，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此雖然能用,，卻要大大降低使用壽命,。
德國FESTO費斯托比例閥正確選型和正確安裝、使用