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[供應]艾佩斯蓄電池UD17-12 12V17AH報價及參數(shù)
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  • 艾佩斯蓄電池UD17-12 12V17AH報價及參數(shù)
貨物所在地:
山東菏澤市
產地:
廣東
更新時間:
2021-04-13 21:01:42
有效期:
2021年4月13日 -- 2021年10月13日
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產品簡介

艾佩斯蓄電池UD17-12 12V17AH報價及參數(shù)

美國艾佩斯電池技術有限公司設在加利福利亞州,,是一家以研發(fā),設計,,生產,,銷售和服務為一體的專業(yè)生產蓄電池的高科技術企業(yè),抱著“專業(yè),,專業(yè),,專注“的態(tài)度,致力于電池技術的開發(fā),,生產,,*于一體的專業(yè)生產蓄電池的高科技企業(yè),是蓄電池行業(yè)技術的者,。

詳細介紹

  艾佩斯蓄電池UD17-12 12V17AH報價及參數(shù)

 

 

 艾佩斯蓄電池性能特點:

放電
(1)電池不宜放電低于預定的終止電壓,,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,,為達到 好的工作效率,,放電應0.05-3C 之間,放電終止電壓如下表1所示
(表1)放電電流和放電終止電壓

放電電流 (A)

放電終止電壓 (V/ 單體 )

(A) < 0.1C

1.90

(A) < 0.2C

1.80

0.2C < (A) < 0.5C

1.70

0.5 < (A) < 1.0C

1.60

1C < (A) < 2C

1.50

3C < (A)

1.30

(2)放電容量

 艾佩斯蓄電池UD17-12 12V17AH報價及參數(shù)

放電容量與放電電流的關系,,圖1為FM,、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,,放電倍率越大,,電池所能放出的容量越小。

溫度作用

電池容量亦受溫度的影響,,過低溫度(低于15℃,,5℉.)則會降低有效容量,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池.

充電

(1)浮充(限制電壓,,控制電流)使用: 浮充電壓2.25V~2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10,,電池浮充電流調到小于2mA /AH.(25℃)。請參見表(2),。
(表2)充電方法與充電時間

充電方法

充電時間 (h)

周圍溫度 ( ℃ )

恒壓充電

6-12

5 -35

恒流充電

6-12

(2)循環(huán)使用(充電即停,,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,大充電電流不得大于0.25C10.

(3)溫度補償電池在5~35℃范圍內工作時,不必對充電電壓進行補償,,當溫度低于5℃或者高于35℃時,,建議對充電電壓作適當?shù)恼{整,調整標準為浮充時 干3mv/℃/單體,,循環(huán)使用時干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準),。

(3)過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電,持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命,。

經過多年的發(fā)展,,目前鉛酸蓄電池市場的體量已非常龐大,,我國鉛酸蓄電池的報廢量也隨之迅速增加。但目前我國廢舊鉛蓄電池回收利用行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,,回收渠道較為混亂,,非法或非正規(guī)企業(yè)眾多,違法經營現(xiàn)象嚴重,,產生的環(huán)境問題成為行業(yè)發(fā)展的阻礙,。

近日,有消息稱*正考慮對電池生產,、冶煉處置企業(yè)的原料合法性進行*檢查,。未來或對骨干企業(yè)發(fā)放廢舊鉛蓄電池收集許可證,并實施全國聯(lián)網電子審批跨省轉移聯(lián)單,。

其實,這不是一次出臺相關政策,,隨著各地污染防治行動不斷推進,,廢鉛酸蓄電池回收不當帶來的環(huán)境問題日益凸顯,,受到國家相關部門的高度重視,*,、*,、*,、*等相繼出臺了《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《生產者責任延伸制度推行方案》,、《生活垃圾分類制度實施方案》,、《廢鉛蓄電池收集和轉移管理制度試點工作方案》等法規(guī)、制度,,但“理想很,現(xiàn)實很骨感”,,實際與制度要求仍較大,。

廢舊蓄電池的安全處置,,成了當下急需解決的問題。依據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》,,廢舊蓄電池是明文規(guī)定的危險固體廢物,,其收集,、運輸,、貯存、處置有嚴格的規(guī)定,如果沒有按照規(guī)定處置,將會嚴重污染環(huán)境。廢舊鉛蓄電池收集將發(fā)放許可證,側重點在于梯級回收以及回收的經濟性,,目的是在于倡導廢舊電池回收正規(guī)化,。

SMM*鉛分析師夏聞鳴指出,,鉛蓄電池回收工作受價格因素擾動,,需要出臺配套政策補齊短板,。“以山東試點為例,,該地區(qū)回收工作較好,,但持證處理企業(yè)僅1家,很多資源需要運往外地,。”在廢舊鉛蓄電池回收問題上,,目前大多存在跨省轉移的現(xiàn)象,,一方面不利于節(jié)約成本,,合理利用資源,,另一方面,,跨省轉移也將帶來其他負面影響,政策出臺以后,,會不會改變這一現(xiàn)象,?還有待觀望,。

近幾年蓄電池企業(yè)自己生產再生鉛,,把市場上的廢電瓶主動回收回來作為原料,。但合法正規(guī)的回收企業(yè)生存空間狹小,其根本原因在于廢鉛酸蓄電池收集暫存環(huán)節(jié)游離在制度之外,,難以監(jiān)管沒有制約。據(jù)了解,,市場70%的廢舊鉛蓄電池掌握在小作坊手中,,小作坊回收也因為沒有規(guī)范的流程和設施容易造成嚴重污染,對于正規(guī)持證回收單位來說,,回收量少也是他們面臨的問題,。

2016年發(fā)布《生產者責任延伸制度》,輔助廢電瓶回收走向正規(guī)化,,完善回收體系,,但目前市面上回收企業(yè)仍然包括持證和非持證企業(yè),存在正規(guī)回收渠道和非正規(guī)回收渠道,。此次新政策的出臺,,使得企業(yè)成為正規(guī)回收商,從某種程度上也利于回收過程的正規(guī)化,,但也不乏一些小作坊,、小商販為了一己私利而不顧社會利益,更重要的是,,帶票回收問題是回收過程中存在的主要問題,,據(jù)我們了解,由于市場受價格導向的影響,,社會貨源很難實現(xiàn)的帶票回收,,今后這一問題的解決也將利于廢舊鉛蓄電池回收的規(guī)范化。

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