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藍(lán)肯蓄電池NP12-12 12V112AH 規(guī)格及參數(shù)
廣州藍(lán)肯電氣科技有限公司是聯(lián)合投資經(jīng)營的專業(yè)化電源公司,。公司總部座于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣州,，是國內(nèi)專業(yè)研究,，開發(fā),，生產(chǎn)UPS不間斷電源、交直流穩(wěn)壓電源 ,、中頻電源,、變頻電源、鉛酸免維護(hù)蓄電池及各種通信電源屏的高科技股份制企業(yè),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
藍(lán)肯蓄電池NP12-12 12V112AH 規(guī)格及參數(shù)
藍(lán)肯蓄電池特性,；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3．安全可靠：無酸液溢出,，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠,。
4．長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
(2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后,，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全,、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠,，無游離電解液,，電池可橫向放置,，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸,。
8．性價(jià)比高：蓄電池*的性能,，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,。
藍(lán)肯蓄電池NP12-12 12V112AH 規(guī)格及參數(shù)
藍(lán)肯蓄電池NP系列蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
型號(hào) 電壓（V） 容量（AH） 重量（KG） 外型尺寸（mm）
長 寬 高 總高
NP7-12 12 7 2.7 151 65 94 94
NP17-12 12 17 5.6 180 77 167 167
NP24-12 12 24 7.5 165 125 175 175
NP38-12 12 38 14.5 197 165 175 175
NP65-12 12 65 21 350 166 175 175
NP100-12 12 100 30 407 173 210 210
NP150-12 12 150 42 483 170 239 239
NP200-12 12 200 55 522 240 219 219
藍(lán)肯蓄電池性能:
1,、 長壽命
電池正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率,，使得電池具有較長的浮充壽命,。
2、 耐過放電能力強(qiáng)
電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,，使得電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
3,、 循環(huán)能力強(qiáng)
極板高溫、高濕固化,，超高的裝配壓力,，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,，大大提高電池循環(huán)耐久性能,。
4、 大電流性能高
電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝,，提高電池大電流充放電能力。
5,、 安全可靠
高技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠,。
6,、 免維護(hù)
由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,，所以不需要補(bǔ)水操作,，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。
7,、 多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液,，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位安裝,。
1．加快動(dòng)力蓄電池梯次利用及再生利用關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備研發(fā)
充分發(fā)揮京津冀地區(qū)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),，加快建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的電池殘值評(píng)估技術(shù)研發(fā)，通過動(dòng)力蓄電池歷史相關(guān)數(shù)據(jù)的挖掘分析,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池余能,、剩余壽命與性能等殘值的快速評(píng)估與分選，判斷電池的可用性,，實(shí)現(xiàn)電池回收分類判別及梯次利用場(chǎng)景模式匹配,，確定退役產(chǎn)品的梯次利用失效標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建動(dòng)力蓄電池梯次利用系統(tǒng)方案,，支撐相關(guān)企業(yè)科學(xué)高效開展動(dòng)力蓄電池回收與梯次利用業(yè)務(wù),。開展動(dòng)力蓄電池拆解技術(shù)、裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,，推進(jìn)動(dòng)力蓄電池到材料物理拆解技術(shù),、磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)技術(shù)等新型回收技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)。
2．推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)升級(jí)
探索利用京津冀三地科技主管部門的相關(guān)科研經(jīng)費(fèi),，推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)加強(qiáng)安全,、環(huán)保、高效拆卸動(dòng)力蓄電池的相關(guān)技術(shù)和裝備研發(fā),，為新能源汽車規(guī)模報(bào)廢做好技術(shù)儲(chǔ)備,。推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與京津冀地區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的合作，為其提供電池安全拆卸指導(dǎo)手冊(cè)和相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn),。
（四）建立京津冀地區(qū)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
1．成立京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用聯(lián)盟
建立以京津冀三地工業(yè)和信息化主管部門為業(yè)務(wù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu),，成立動(dòng)力蓄電池及正負(fù)極材料企業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè),，動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè),，高校及科研機(jī)構(gòu)等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、產(chǎn)學(xué)研用等各環(huán)節(jié)單位為成員的京津冀動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。聯(lián)盟的主要目標(biāo)為促進(jìn)京津冀地區(qū)完善高效廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用體系的建設(shè),，提升京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和資源利用效率，降低環(huán)境污染,。通過搭建聯(lián)盟平臺(tái),，促進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)企業(yè)間的溝通交流與合作，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展,。依托聯(lián)盟，將開展共性技術(shù)研發(fā),、檢測(cè)和評(píng)價(jià),、行業(yè)研究、共性課題研究,、新型商業(yè)模式探索以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作,。
2．推進(jìn)京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合試點(diǎn)示范
在京津冀政府主管部門的指導(dǎo)下,，以聯(lián)盟為主體共同開展涵蓋動(dòng)力蓄電池回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用全產(chǎn)業(yè)鏈的示范項(xiàng)目建設(shè),。鼓勵(lì)聯(lián)合開展回收網(wǎng)點(diǎn)共建共享,，廢舊動(dòng)力蓄電池市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制等探索研究。推動(dòng)構(gòu)建第三方價(jià)格指導(dǎo)與評(píng)估體系,，探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式,。