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藍肯蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
廣州藍肯電氣科技有限公司是聯(lián)合投資經(jīng)營的專業(yè)化電源公司。公司總部座于經(jīng)濟發(fā)達的廣州,，是國內(nèi)專業(yè)研究,，開發(fā)，生產(chǎn)UPS不間斷電源,、交直流穩(wěn)壓電源 ,、中頻電源、變頻電源,、鉛酸免維護蓄電池及各種通信電源屏的高科技股份制企業(yè),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
藍肯蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
藍肯蓄電池NP系列蓄電池應用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源,；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好； ● 消防備用電源,；
◆ 適應溫度廣,； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長,； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠,，使用方便,； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ 配方,，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備,；
◆ 無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合標準,。 ● *自行車、紅綠警示燈等,。
藍肯蓄電池NP24-12 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
性能特點
1,、 長壽命
電池正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率,，使得電池具有較長的浮充壽命,。
2、 耐過放電能力強
電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上,。
3,、 循環(huán)能力強
極板高溫、高濕固化,，超高的裝配壓力,，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,，大大提高電池循環(huán)耐久性能,。
4、 大電流性能高
電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝,，提高電池大電流充放電能力。
5,、 安全可靠
技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠,。
6,、 免維護
由于采用貧液式設計,，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作,，實現(xiàn)電池的免維護性,。
7、 多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液,，因此電池內(nèi)無游離酸,，保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝,。
動力蓄電池回收服務網(wǎng)絡進一步完善,，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作共建共享回收服務網(wǎng)點、委托專業(yè)第三方機構(gòu)回收,、家電銷售售后網(wǎng)絡和環(huán)保及廢舊資源回收體系改建,、“互聯(lián)網(wǎng)＋回收”線上線下相結(jié)合、移動服務站等多種回收網(wǎng)絡共存,，建成信息共享,、功能完備、輻射京津冀及周邊區(qū)域的動力蓄電池回收服務網(wǎng)絡,。廢舊動力蓄電池溯源信息管理系統(tǒng)平臺開始實際運營,，實現(xiàn)京津冀地區(qū)車輛在用、梯次利用及報廢動力蓄電池的信息追溯,。建成基于大數(shù)據(jù)的梯次電池健康狀態(tài)及殘值評估系統(tǒng),，并支撐相關(guān)企業(yè)科學高效開展動力蓄電池回收與梯次利用業(yè)務，物理修復法等新型再生利用技術(shù)研究取得實質(zhì)進展,。建成2—4家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠,，建成1—2條動力蓄電池資源化再生利用示范線。各試點項目建設取得實質(zhì)進展,，并依托試點經(jīng)驗,，總結(jié)形成較為完善的動力蓄電池回收利用示范體系。
四,、主要任務
（一）加強動力蓄電池回收利用體系建設
1．加快完善動力蓄電池回收服務網(wǎng)絡
充分落實生產(chǎn)者責任延伸制度,。在京津冀地區(qū)有新能源汽車產(chǎn)品銷售的汽車生產(chǎn)企業(yè)應在京津冀地區(qū)內(nèi)少構(gòu)建3家所屬車輛動力蓄電池的回收服務網(wǎng)點，并及時向社會公開回收服務網(wǎng)點相關(guān)信息,。鼓勵通過“換一收一”的方式回收電池質(zhì)保期內(nèi)的汽車維修電池,，通過補貼、以舊換新等方式,，從消費者手中回收“質(zhì)保期外,，新能源汽車報廢前”的廢舊動力蓄電池。規(guī)范未與汽車生產(chǎn)企業(yè)合作的維修商等的動力蓄電池回收行為和程序,。探索研究將汽車生產(chǎn)企業(yè)落實動力蓄電池回收主體責任情況與企業(yè)誠信體系掛鉤的機制,，并考慮對嚴重失信企業(yè)實施跨部門聯(lián)合懲戒,。
鼓勵京津冀區(qū)域內(nèi)的骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)與動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè),、綜合利用企業(yè)等通過多種形式,，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收利用及報廢處理渠道,。支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)合作共建,、行業(yè)成立動力蓄電池回收聯(lián)盟、廢舊家電,、報廢汽車,、成品家電等銷售售后和環(huán)保及廢舊資源等領(lǐng)域既有回收渠道的合作改建、“互聯(lián)網(wǎng)＋回收”線上線下相結(jié)合,、移動回收服務站等多種方式構(gòu)建回收網(wǎng)絡,。規(guī)劃布局若干能夠進行動力蓄電池快速檢測、分選和初步拆解的綜合性回收服務網(wǎng)點,，打造信息互通,、資源共享、覆蓋京津冀的動力蓄電池回收網(wǎng)絡,。汽車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)及生產(chǎn)過程中報廢的動力蓄電池應移交回收服務網(wǎng)點或綜合利用企業(yè)。協(xié)調(diào)推動“京津冀區(qū)域廢舊電池物流,、倉儲集散中心”的建設和市場化運營,，方便區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè),、綜合利用企業(yè)等各相關(guān)主體共同使用,。
規(guī)范報廢新能源汽車動力蓄電池回收處理。報廢新能源汽車上的動力蓄電池由報廢汽車回收拆解企業(yè)負責拆卸,，拆卸下來的動力蓄電池包應交售給回收服務網(wǎng)點或綜合利用企業(yè),。新能源汽車應完整報廢，動力蓄電池缺失的,，新能源汽車所有人應當出具電池已被回收利用的相關(guān)證明,，并對其真實性負責。研究并明確公交公司,、出租車公司等集團用戶在新能源汽車與動力蓄電池產(chǎn)權(quán)分離時的處置方式和要求,。