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樂珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池-中船重工第七一二研究所提供:長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池行業(yè)動(dòng)態(tài),、資訊;新全的長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池服務(wù)平臺(tái),。
中船重工第七一二研究所是國(guó)內(nèi)僅有的兩家專業(yè)化學(xué)電源研究所之一,,長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池-中船重工第七一二研究所成立后,將所內(nèi)原動(dòng)力電池與緣化工事業(yè)部的全部人員悉數(shù)納入,,使公司化學(xué)電源和緣材料的科技開發(fā)能力得到了保證,。公司研制、
詳細(xì)介紹
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6-FM150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
中船重工第七一二研究所是重點(diǎn)*科研單位,,是國(guó)內(nèi)電力推進(jìn)裝置研究所,。長(zhǎng)海新能源公司依托七一二研究所的研發(fā)和人才優(yōu)勢(shì),使公司具備國(guó)內(nèi)研發(fā)平臺(tái)和技術(shù)實(shí)力。公司研制,、生產(chǎn)的蓄電池,、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和緣化工材料等產(chǎn)品,,廣泛應(yīng)用于鐵路、船舶,、電力,、牽引機(jī)車、機(jī)電,、家電及相關(guān)武器裝備等領(lǐng)域,。公司是艦船動(dòng)力電池行業(yè)的,也是國(guó)內(nèi)鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位,。牽引電池是我公司利用*技術(shù),,自主研發(fā)的高性能蓄電池,具有工藝,、容量大,、壽命長(zhǎng)、維修率低等顯著優(yōu)點(diǎn),,具備成為升級(jí)換代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),。
1.工作溫度范圍廣
可在-40℃~+50℃的溫度條件下工作。
6-FM系列產(chǎn)品適用范圍:
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)
3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源
4.消防,、安全及報(bào)警裝置電源
5.電器,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
6.各種UPS設(shè)備
7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6-FM150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
6-FM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.*密封,無需補(bǔ)液,,免維護(hù)
2.體積小,,能量密度高,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,,自放電低
4.不污染環(huán)境,,不腐蝕設(shè)備
5.沒有游離電解液,可任意方向放置
GFM閥控密封鉛酸蓄電池,,經(jīng)檢測(cè)符合*標(biāo)準(zhǔn)YD/799-2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》及日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)和IEC60896-2,,2000標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、鐵路、廣電,、石油,、太陽能和風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能等各個(gè)領(lǐng)域。
針對(duì)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是否過高這一問題,記者采訪過多家企業(yè),,以及相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的,,得到的答案莫衷一是。有些企業(yè)認(rèn)為,,針刺,、過充等標(biāo)準(zhǔn)過高,甚高于世界標(biāo)準(zhǔn)水平,,根據(jù)目前電池企業(yè)的水平,,幾乎沒有企業(yè)能通過檢測(cè);而有些企業(yè)認(rèn)為,,新國(guó)標(biāo)是可以接受的,,可以通過適當(dāng)降低能量密度,來滿足相應(yīng)安全檢測(cè),,調(diào)整起來難度并不大,。相關(guān)也談到,標(biāo)準(zhǔn)的制定一定是有梯度的,,不可能把所有企業(yè)都屏蔽在外,,也不可能讓所有企業(yè)都進(jìn)來,這樣才有利于形成良性循環(huán),,讓企業(yè)不斷提高技術(shù)水平,。
對(duì)于這一問題的爭(zhēng)議,或許可以從一則通知中得到一些答案,。日前,,在中汽中心汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)網(wǎng)站頁面上,發(fā)布了申報(bào)《動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)通知,,表示*要在近期啟動(dòng)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)企業(yè)材料審查工作,。據(jù)此可以判斷,已經(jīng)有電池企業(yè)提交了申請(qǐng),,也就意味著已經(jīng)有電池企業(yè)通過了《補(bǔ)充通知》中提到的七項(xiàng)新國(guó)標(biāo)檢測(cè),。
2、外資企業(yè)能申請(qǐng)進(jìn)入目錄嗎,?
由于很多主流整車廠都與外資企業(yè)如三星,、LG有合作關(guān)系,有的甚所有的電芯來源都來自于這些外資企業(yè),,因此,,對(duì)于外資企業(yè)能否進(jìn)入電池目錄,不但這些電池企業(yè)自己關(guān)心,,整車企業(yè)也非常關(guān)注,。其實(shí),外資企業(yè)也可以申請(qǐng)進(jìn)入目錄,只要滿足相關(guān)的企業(yè)要求,、生產(chǎn)條件,、技術(shù)能力、產(chǎn)品要求及售后服務(wù)要求,,具體申請(qǐng)流程和國(guó)內(nèi)企業(yè)一樣,。具體來講,外資企業(yè)需要取得工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,,也就是要在中國(guó)投資建廠,,即可和國(guó)內(nèi)企業(yè)一樣進(jìn)行申請(qǐng)。此前,,相關(guān)在接受記者采訪時(shí)也表示,雖然對(duì)本土電池企業(yè)有呵護(hù)之心,,但是還要本著市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則,,滿足公告條件的企業(yè)都可以申請(qǐng)進(jìn)入目錄。