您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
邁威蓄電池MW50-12 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
邁威 MW系列電池是美國邁威公司憑借八十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，加上不斷的科研,，配合市場的趨向而在中國大陸生產(chǎn)的電池，具有高性能,、經(jīng)濟維護省力等特點,，符合客戶的要求。隨著電子科技日新月異的發(fā)展,，邁威 MWP系列免維護閥控式鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用,，并得到廣大用戶的好評。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
樂珀爾蓄電池 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長海斯達蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強勢蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
邁威蓄電池MW50-12 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低,，理由如下：
1．V=
V：端子電壓（V） I：放電電流（A）
E：開路電壓（V） R：內(nèi)部阻抗（Ω）
2．放電時,，電解液比重下降，電壓也降低,。
3．放電時,，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強，*充電時若為1倍,，則當*放電時,，即會增強2～3倍。
用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低,，乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅(qū)動馬達功率大,，因此放電流大，則上式的亦變大,。
2．蓄電池之容量表示
在容量試驗中,，放電率與容量的關系如下：
5HR 1.7V/cell
3HR 1.65V/cell
1HR 1.55V/cell
嚴禁到達上述電壓時還繼續(xù)放電，放電愈深,，電瓶內(nèi)溫會升高,，則活性物質(zhì)劣化愈嚴重，進而縮短蓄電池壽命,。
因此,，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，則應停止使用,，馬上充電,。
3．蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少,。
（A）電解液不易擴散,，兩極活性物質(zhì)的化學反應速率變慢。
（B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降,，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
邁威蓄電池MW50-12 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
邁威電池容量
通常電源設備的容量用kV&iddot;A或kW來表示。然而,，作為電源的VRLA電池,，選用安時（A&iddot;h）表示其容量則更為準確，蓄電池容量定義為∫t0tdt,，理論上t可以趨于無窮,，但實際上當電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電，這可能損壞電池,，故t值有限制,，電池行業(yè)中，以小時（h）表示電池的可持續(xù)放電時間,，覺的有C24,、C20、C10,、C8,、C3、C1等標稱容量值,。
小電池的標稱容量以毫安時（mA&iddot;h）計,，大電池的標稱容量則以安時（A&iddot;h）、千安時（kA&iddot;h）計,，電信工業(yè)常取C10,、C8等標稱容量值。例如,，常見的Deka電池12R100SH為12V單體,，100 A&iddot;h容量，即可持續(xù)放電10h,，電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A&iddot;h（實際測試中,，為使電流值保持恒穩(wěn)，當電壓變化時,，應調(diào)整外電路負載,，以便計量）。
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之：
電解液比值 1．280/20℃
放電電流 5小時的電流
放電終止電壓 1．70V/Cell
放電中的電解液溫度 30&lusmn;2℃
電動汽車有很多安全問題是消費者對電動汽車使用不當造成的,，電動汽車基礎知識的普及迫在眉睫,。今天小編來給大家普及一些關于蓄電池保養(yǎng)的小知識。
1.將電池安放到車上時,，一定要注意穩(wěn)拿穩(wěn)放,、輕拿輕放,，避免碰撞,，也不要隨便一放導致位置不對接，那樣在行駛過程中會讓電池受到很大的震動,，從而導致電池損壞,。
2.蓄電池*不用會慢慢的自行放電,，直報廢。因此,，每隔一段時間就應啟動一次汽車,，給蓄電池充下電。如果你覺得這樣麻煩,，那就將蓄電池上的兩根電極接線拆下來,，此時需要注意的是從電極柱上拆下正、負兩根電極線,。先拆下負極線或者卸下負極和汽車底盤的連接,，然后再去拔帶有正極標志的另一端。蓄電池有一定的使用壽命,，使用一定的時間后就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序，而在把電極線接上去時,，次序則恰恰相反,，先接正極，然后再接負極,。
3.蓄電池的電量可以在儀表盤上顯示出來,。當電流表指針顯示電量不足時，要及時充電,。若在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠,，發(fā)動機又熄火無法啟動，作為臨時措施,，可以向其他車輛求助,，用其他車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連,，正極和正極相連即可,。
4.蓄電池在充電時一定要注意時間，不要一充就是一兩天,，這會導致充電過度,，使電瓶發(fā)熱。過度充電,、放電及充電不足都會縮短其使用壽命,。一般情況下充電10小時左右適宜，若充電過程中電瓶溫度超過65℃,，應停止充電,。
5.行車時頻繁的急剎車會消耗大量的電，傳聞也會減少蓄電池使用壽命，所以各位看官要盡量避免急剎車,，這不僅對電池好,，對駕駛者本身也是一定的安全保障。
6.嚴禁陽光下暴曬,。經(jīng)陽光暴曬過的蓄電池會因內(nèi)部壓力增加而失水,，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化,。
當然了,，以上這些都只是對蓄電池的保養(yǎng)，在其他方面,，它跟普通汽車一樣,，需要定期養(yǎng)護，每兩年或兩萬公里更換空調(diào)濾芯,，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油,，每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光,、輪胎等常規(guī)部位,。由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油,、三濾,、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查,，并保持其清潔即可,，由此可見，電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少,。
后小編還要提醒下大家,，在新車使用之前一定要仔細閱讀說明書，畢竟不同不同型號的車會有一些些差別滴,，認真研究下說明書是萬萬不可少的喲,。