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PNP蓄電池NP7-12 12V7AH尺寸及規(guī)格
PNP NP 系列電池是美國PNP公司憑借八十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，加上不斷的科研,，配合市場(chǎng)的趨向而在中國大陸生產(chǎn)的電池,，具有高性能、經(jīng)濟(jì)維護(hù)省力等特點(diǎn),，符合客戶的要求,。隨著電子科技日新月異的發(fā)展，PNP NP系列免維護(hù)閥控式鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用,，并得到廣大用戶的好評(píng),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
PNP蓄電池NP7-12 12V7AH尺寸及規(guī)格
PNP蓄電池特點(diǎn)
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,，基本沒有電解液減少,。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂,。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在小。
5.壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，所以是一種壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好,。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)*放電,，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù),。
PNP蓄電池NP7-12 12V7AH尺寸及規(guī)格
PNP蓄電池性能特點(diǎn)
1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池脹及破裂,開路電壓正常,。
5）耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6）耐過充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
各省,、自治區(qū),、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化,、科技,、生態(tài)環(huán)境、交通,、商務(wù),、市場(chǎng)監(jiān)管、能源主管部門,，中國鐵塔股份有限公司：
根據(jù)《關(guān)于組織開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》（*聯(lián)節(jié)函〔2018〕68號(hào)）要求,，*、*,、*,、*、*,、市場(chǎng)監(jiān)管總局,、*組織對(duì)有關(guān)地區(qū)及企業(yè)申報(bào)的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案進(jìn)行了評(píng)議。經(jīng)研究,，確定京津冀地區(qū),、山西省、上海市,、江蘇省,、浙江省、安徽省,、江西省,、河南省,、湖北省、湖南省,、廣東省,、廣西壯族自治區(qū)、四川省,、甘肅省,、青海省、寧波市,、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè),。有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、加強(qiáng)組織,。各試點(diǎn)地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,，成立試點(diǎn)工作小組。按照試點(diǎn)實(shí)施方案目標(biāo),、重點(diǎn)任務(wù)和具體計(jì)劃,，明確各項(xiàng)任務(wù)分工，精心組織,，加強(qiáng)協(xié)調(diào),，確保完成試點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
二,、注重區(qū)域協(xié)作,。各試點(diǎn)地區(qū)要與周邊地區(qū)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，破解影響和制約協(xié)作開展的瓶頸問題,。結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特點(diǎn),，充分發(fā)揮區(qū)域互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，開展廢舊動(dòng)力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用,，促進(jìn)形成以點(diǎn)帶面的協(xié)同發(fā)展格局,，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。
三,、統(tǒng)籌推進(jìn)回收利用體系建設(shè),。推動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務(wù)渠道優(yōu)勢(shì),，與電池生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系,。做好動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)信息公開,，采取回購、以舊換新等措施促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收,。
四,、積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式,。要充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)密切合作,，形成跨行業(yè)利益共同體,。利用信息技術(shù)推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新，建設(shè)第三方商業(yè)化服務(wù)平臺(tái)和技術(shù)評(píng)估體系,，探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式,，形成成熟的市場(chǎng)化機(jī)制。
五,、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模,。結(jié)合本地區(qū)新能源汽車保有量、動(dòng)力蓄電池退役量等實(shí)際情況,，充分利用現(xiàn)有報(bào)廢汽車,、電子電器拆解以及有色冶金等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，統(tǒng)籌布局動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè),，適度控制拆解和梯次利用企業(yè)規(guī)模，嚴(yán)格控制再生利用企業(yè)（特別是濕法冶煉）數(shù)量,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。
六、強(qiáng)化科技支撐,。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資源,，充分發(fā)揮骨干企業(yè)、科研機(jī)構(gòu),、行業(yè)平臺(tái)及第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)等各方面優(yōu)勢(shì),，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用合作，重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),，建立完善動(dòng)力蓄電池綠色制造,、回收利用及處置污染防控等標(biāo)準(zhǔn)體系，形成動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用機(jī)制,。