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[供應(yīng)]海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
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  • 海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
貨物所在地:
山東菏澤市
產(chǎn)地:
廣東
更新時(shí)間:
2021-04-07 21:02:55
有效期:
2021年4月7日 -- 2021年10月7日
已獲點(diǎn)擊:
81
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產(chǎn)品簡介

海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
美國Hrades Pirate電源科技有限公司是從事膠體電池生產(chǎn)銷售的集團(tuán)公司,。美國Hrades Pirate蓄電池產(chǎn)品是目前世界上的工業(yè)蓄電池之一,。在中國,,美國海盜蓄電池近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量的位置,,這歸因于美國Hrades Pirate蓄電池優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問世的,。

詳細(xì)介紹

 海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)

 

 

(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(2)  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(3)  UL的認(rèn)證的組件
(4)  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(5)  可以以任何豎直,,旁側(cè)或端側(cè)方位放置
(6)  符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,,可以航空投運(yùn)。
(7) 可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部份)進(jìn)行地面運(yùn)輸
(8) 可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
(9) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,,并可方便的循環(huán)使用

 海盜蓄電池HD12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)

精巧的制造技術(shù)、的品質(zhì)檢測 *應(yīng)用范圍:電力供應(yīng),、發(fā)電廠,、電信、信號控制及遠(yuǎn)程控制,、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng),、UPS,、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合(如:太陽能路燈,、太陽能板電輪椅,、高爾夫球、電動(dòng)棒箱)等,。 *使用壽命7年以上,。 *容量1.2-115安時(shí)。 *再充電時(shí)間短,。 *非常低的自放電率,,20℃時(shí)長時(shí)間可存放2年。 *因氣體重組低,,所以損失氣體很少,。 *組合體使用板柵狀極板。 *深度放電仍很安全,。 海盜閥控式的膠體蓄電池(VRLA)采用dryfit技術(shù),。電解液固定在膠質(zhì)中,能可靠應(yīng)用于各種場合,。 dryfitA500具有蓄電池壽命長,,能量密度高,成本低等優(yōu)點(diǎn),,它們也同樣適用于循環(huán)應(yīng)用場合,。 技術(shù)優(yōu)點(diǎn): 溫度20攝氏度(仍保留80%容量)、壽命7年以上,。歐洲專家協(xié)會(huì)分類:一般用途,。 dryfit技術(shù): 電解液固定在膠質(zhì)中,,不會(huì)發(fā)生泄露。 因氣體重組低,,所損失氣體很少,。 組合體使用板狀極板。 根據(jù)IATA條款,,對航空,、鐵路和公路運(yùn)輸場合不作限制。 優(yōu)良的循環(huán)性能,。 非常低的自放率:20℃時(shí)長可存放2年,。 再充電時(shí)間短。 優(yōu)良的大電流放電功能,。 符合DIN43539第5部分:深度放電仍很安全,。

 

此外,江蘇省政府辦公廳近日發(fā)布《江蘇省危險(xiǎn)廢物集中處置設(shè)施建設(shè)方案》,,目標(biāo)到2020年,,全省基本建立起較為完善的危險(xiǎn)廢物處置體系,其中工業(yè)危險(xiǎn)廢物集中處置能力較2017年新增85萬噸,,年總處置能力達(dá)到180萬噸以上,。研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,當(dāng)下我國危險(xiǎn)廢物的實(shí)際產(chǎn)量在6千萬1億噸之間,,但實(shí)際處理處置量僅有一千多萬噸,,仍存在很大缺口。危廢處置行業(yè)的供需不平衡格局或維持較長時(shí)間,,行業(yè)將保持高景氣度,。

近年來,雖然企業(yè)陸續(xù)建立了多個(gè)鉛酸蓄電池生產(chǎn)回收基地,,但回收亂象還是頻發(fā),,帶來的環(huán)境污染問題更是一個(gè)接一個(gè),這也讓廢舊鉛酸蓄電池回收中存在的問題暴露了出來,。目前廢舊鉛蓄電池規(guī)范回收問題亟待解決,,生態(tài)環(huán)保部此舉正是為了擴(kuò)展正規(guī)回收渠道。據(jù)了解,,參與試點(diǎn)的單位應(yīng)當(dāng)是有一定規(guī)模和*的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)及其委托的專業(yè)回收企業(yè),,將在北京、天津,、遼寧,、山東、海南,、寧夏,、上海等地開展上述試點(diǎn)工作,。

在收集和貯存設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié),試點(diǎn)單位可以依托鉛蓄電池收集網(wǎng)點(diǎn),,包括銷售網(wǎng)點(diǎn),、機(jī)動(dòng)車4S店、維修網(wǎng)點(diǎn)等,,收集日常生活中產(chǎn)生的廢鉛蓄電池,。同時(shí),試點(diǎn)單位應(yīng)設(shè)立廢鉛蓄電池集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),,將收集的廢鉛蓄電池在集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)集中后,,進(jìn)一步轉(zhuǎn)移回收處置單位。

收集網(wǎng)點(diǎn)在收集日常生活中所產(chǎn)生的廢鉛蓄電池時(shí),,收集過程可豁免危險(xiǎn)廢物管理要求,。但收集工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的廢鉛蓄電池應(yīng)當(dāng)具有危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證。此外,,鼓勵(lì)電池企業(yè)利用銷售網(wǎng)絡(luò)如門店,、倉庫等暫時(shí)存放一定數(shù)量的廢鉛蓄電池,一定程度可擴(kuò)展收集廢鉛蓄電池的網(wǎng)絡(luò)渠道,。

此前,廢鉛蓄電池?zé)o論破損與否,,都必須按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理,,增加了運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本。新的試點(diǎn)放開了未破損廢鉛蓄電池的運(yùn)輸要求,。未破損的廢鉛蓄電池在由收集網(wǎng)點(diǎn)向集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)再向處置單位運(yùn)輸?shù)倪^程中,,可以使用滿足防風(fēng)防雨、防滲漏,、防遺撒要求得到運(yùn)輸工具,;而破損的廢鉛蓄電池(大多為電池內(nèi)的酸液被蓄意傾倒),在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理,,辦理運(yùn)行危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等,。

同時(shí),試點(diǎn)單位應(yīng)建立廢鉛蓄電池收集處理數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng),,在所屬收集網(wǎng)點(diǎn)和集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)配備必要的信息采集重點(diǎn),,如實(shí)記錄收集、貯存,、轉(zhuǎn)移,、利用處置廢鉛蓄電池的數(shù)量、重量,、來源,、去向等信息,。各試點(diǎn)地區(qū)還要依托固體廢物信息管理系統(tǒng),建立廢鉛蓄電池收集處理公共信息服務(wù)平臺,,對廢鉛蓄電池收集,、貯存、轉(zhuǎn)移,、利用,、處置情況等進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)分析和核查管理,。

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