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更新時(shí)間：2020-06-19 10:02:53瀏覽次數(shù)：245
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駱俊蓄電池6GFM-65 12V65AH尺寸及規(guī)格
蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方，裝卸方便,，申請(qǐng),。
2、選用 耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電,，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),，請(qǐng)先拆“搭鐵極”,，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放,，避免撞擊，不要大于45度角斜放,，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故,。
駱俊蓄電池6GFM-65 12V65AH尺寸及規(guī)格
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過充電或*虧電，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃 人,。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,，中間間隔10-15秒。
2018年,，《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》：廣東2018－2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金中的30％將用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用,。2018，《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2030）》：將佛山建設(shè)成為全國(guó)的氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地,。2018年12月20日,，佛山市禪城區(qū)座加氫站——佛羅路加氫站建成營(yíng)業(yè)。70輛氫燃料電池公交車正式投入運(yùn)營(yíng),，佛山*成為廣東省個(gè)大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市。
山東
2018年,，《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2028年）》：推動(dòng)山東全省由“山東制造”向“山東智造”,、“山東創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。2019年1月4日,，由兗礦集團(tuán)有限公司,、山東重工集團(tuán)有限公司與山東國(guó)惠投資有限公司三家省屬企業(yè)發(fā)起，由68家省內(nèi)外會(huì)員單位組成的山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立,。
江蘇
2018年,，蘇州市*網(wǎng)站發(fā)布“市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）的通知”。2018年,，張家港市人民政府印發(fā)《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》,。全省初步形成涵蓋氫 氣制備和儲(chǔ)運(yùn),、燃料電堆、電池系統(tǒng),、整車制造和加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，從事氫燃料電池汽車關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)20家，2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約11億元,，生產(chǎn)氫燃料電池汽車441臺(tái),。
四川
日前發(fā)布的《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）》提到，鼓勵(lì)開展燃料電池貨車示范運(yùn)營(yíng),，建設(shè)加氫示范站,；支持替代燃料、混合動(dòng)力,、純電動(dòng),、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)開發(fā)氫燃料等新能源發(fā)動(dòng)機(jī),，優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配,。
相較其他燃料，在純電動(dòng)和氫能源兩個(gè)*技術(shù)方向上,，燃料電池的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航長(zhǎng),、燃料補(bǔ)給快、自重輕等,。因此,，燃料電池系統(tǒng)在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。從各地此前發(fā)布的政策可以看到,，已經(jīng)有城市在探討燃料電池在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,。
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