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鼎好蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

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  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-06-13 09:15:22瀏覽次數(shù):211

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 197*166*180
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
鼎好蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)
廣州頂好新能源科技有限公司是一家專業(yè)從事閥控式密封鉛酸蓄電池的研究、與生產(chǎn)的廠商。目前公司的主要電源產(chǎn)品有免閥控式密封鉛酸蓄電池,、膠體閥控式密封免蓄電池、太陽能蓄電池和不間斷電源等十多個系列的電源產(chǎn)品,,產(chǎn)品,。

詳細介紹

鼎好蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

 

 

DINGHAO鼎好蓄電池優(yōu)良特性”

1)安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2)放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3)耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

4)耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5)耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

6)耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。

7)耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。

鼎好蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

DINGHAO鼎好蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液,;           UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好,;      消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣,;             安全防護報警系統(tǒng),;
◆ 自放電小,;              應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長;             電力,,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,使用方便,;         電子儀器儀表;
◆ 安全防爆,;              電動工具,電動玩具,;
◆ 特配方,深放電恢復(fù)性能好,;     便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用,;     攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池     太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合標準,。            *自行車,、紅綠警示燈等,。

 

廢舊電池非正規(guī)的回收渠道和落后的回收方式會對環(huán)境造成嚴重污染。廢舊電池非正規(guī)的回收渠道和落后的回收方式會對人類健康造成損害。

2,、資源可持續(xù)發(fā)展

采用技術(shù)的高比例回收貴重金屬,,將減輕對礦產(chǎn)資源的開采壓力,有利于產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展,。

3,、新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

發(fā)展廢舊鋰電池梯次使用儲能功用,將新能源車轉(zhuǎn)換為清潔能源車,,有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。廢舊電池的環(huán)保處理,將新能源車轉(zhuǎn)換為綠色環(huán)保車,,打造全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)保工業(yè),,有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二,、動力電池回收市場存在的問題

1,、技術(shù)有難點

目前動力鋰電池型號標準不一,一致性較差,;即使是同型號電池,,用戶使用情況千差萬別,退役后同樣存在一致性差的問題,。這些問題導(dǎo)致對退役電池進行檢測和分類的難度和成本較高,。重新打包后形成的梯次電池質(zhì)量、壽命等方面存在缺陷,。

2,、經(jīng)濟性不高

梯次電池由于質(zhì)量和壽命的問題,其市場競爭力并不是很強,,而其成本又限制了其價格競爭力,。電池廠甚更愿意生產(chǎn)并*使用B級電池(即次一級的全新電池,其**電池,,而其性能,、安全性等各方面又明顯高于梯次電池)較快的電池升級迭代,增加了梯次電池未來的不確定性,。

3,、電池技術(shù)升級較快,能量密度可以說是一年一個臺階

即使是在儲能,、低速車等領(lǐng)域,,4-5年以前的動力電池,梯次利用是否還有可用價值,,有很大的不確定性,。

4,、回收價格混亂,定價體系尚未建立

這一點涵蓋回收再利用和梯次利用兩個方向,。動力鋰電池的回收價格影響因素比較多,,包括電池類型、殘值(如果要梯次利用的話),、當(dāng)時的原料(主要是貴金屬)價格,、當(dāng)時的動力電池價格、運輸成本等等,。目前沒有統(tǒng)一的回收定價標準,。

5、在儲運環(huán)節(jié)存在安全隱患

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