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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-11 16:14:00瀏覽次數(shù)：119
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
歐迪森蓄電池6-GFM-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
歐迪森蓄電池商品特征：
1,、 免補(bǔ)水,、保護(hù)簡(jiǎn)略
選用分外方案克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的表象，電池在運(yùn)用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有改動(dòng),，因此電池在運(yùn)用壽數(shù)時(shí)期*無(wú)需補(bǔ)水,，保護(hù)簡(jiǎn)略。
2,、 密封安全,、設(shè)備簡(jiǎn)略
電池內(nèi)沒(méi)有活動(dòng)的電液，電池立式,、側(cè)臥設(shè)備運(yùn)用均可,，無(wú)電液滲漏之患，并且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)發(fā)生酸霧,。因此可將電池設(shè)備在單位或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，而無(wú)需另建電池房，下降工程造價(jià),。
3,、 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)
選用了耐腐性超卓的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽數(shù)可達(dá)10年以上,。
4、 高功率放電功用好
選用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,，并且設(shè)備較緊,，使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度方案內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%分配,。
5,、 設(shè)備運(yùn)用便當(dāng)
電池出廠時(shí)現(xiàn)已*充電，用戶拿到電池后即可設(shè)備投入運(yùn)用,。
歐迪森ups蓄電池設(shè)備注意事項(xiàng)
在設(shè)備ups蓄電池的時(shí)分,，還有很多的注意事項(xiàng)，下面咱們來(lái)做具體的剖析：
1,、按上下方向正立放置為原則,阻撓倒豎運(yùn)用ups蓄電池,。
歐迪森蓄電池6-GFM-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
2、不要在ups蓄電池上給予反常的振蕩與碰擊,。
3,、在設(shè)備過(guò)程中要注意緣。
4,、不要把機(jī)器設(shè)備成密閉形構(gòu)造,。
5、在設(shè)備過(guò)程中要注意讓電池之間堅(jiān)持必定的距離,以保證空氣流通,。
6,、請(qǐng)不要把不一樣種類的ups蓄電池混合運(yùn)用。
7,、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸,。
汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是“兩會(huì)”代表委員熱議的話題之一,。不出意料,，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn),。
3月4日,，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見到了*代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨總支副書記,，江蘇萬(wàn)順機(jī)電集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),、黨總支書記周善紅。周善紅告訴記者,，今年,，他帶來(lái)了多條針對(duì)“新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題”的建議，包括加快制定法律法規(guī),、構(gòu)建管理體系,、加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推動(dòng)商業(yè)化發(fā)展。
據(jù)了解,，上世紀(jì)90年代,，農(nóng)民出身的周善紅因北漂打工而與汽車行業(yè)結(jié)緣，對(duì)汽車配件加工技藝諳熟無(wú)比。打拼多年后,，他自建工廠，逐步成為北汽福田,、上汽集團(tuán),、濰柴重工、長(zhǎng)安汽車的合作伙伴,，并于2000年組建萬(wàn)順集團(tuán),。在接受媒體采訪時(shí)，他曾說(shuō)：“當(dāng)時(shí)趕上汽車行業(yè)起步,，算是抓住了機(jī)遇,。要感謝這個(gè)偉大的時(shí)代，感謝改革開放,。沒(méi)有改革開放,，我可能還是個(gè)農(nóng)民。”
如今,，作為*代表的周善紅更加關(guān)注我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,。他認(rèn)為，近幾年,，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),，但同時(shí)也帶來(lái)了一些新的問(wèn)題。到2020年,，預(yù)計(jì)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛,，帶來(lái)的動(dòng)力蓄電池報(bào)廢量將超過(guò)24．8萬(wàn)噸，全社會(huì)將面臨動(dòng)力蓄電池的“報(bào)廢潮”,。動(dòng)力蓄電池成分復(fù)雜,，隨意丟棄將對(duì)環(huán)境造成重大危害，威脅人類健康,。
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