OGB蓄電池NP12-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)

OGB蓄電池應(yīng)用范疇與分類:
◆ 免保護(hù)無須補(bǔ)液,; UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好,; 消防備用電源;
◆ 習(xí)慣溫度廣,; 安全防護(hù)報(bào)警體系,;
◆ 自放電小,; 應(yīng)急照明體系,;
◆ 運(yùn)用壽命長; 電力,,郵電通信體系,;
◆ 荷電出廠,運(yùn)用方便,; 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆; 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,;
◆ 共同配方,,深放電恢復(fù)性能好; 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能運(yùn)用; 拍攝器材,;
◆ 商品經(jīng)過CE,ROHS認(rèn)證,一切電池 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電體系;
符合規(guī)范,。 *自行車,、紅綠警示燈等,。
OGB蓄電池NP12-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
蓄電池的特點(diǎn)
1,、密封性 采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃電池內(nèi)部,;電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別電池的正負(fù)極,在電池內(nèi)部形成電流,,整個(gè)回路形成,,蓄電池向外放電。
2,、免維護(hù)水再生能力強(qiáng),,密封反應(yīng)效率高,因此在整個(gè)電池的使用中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù),;
3,、安全可靠無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,,鉛酸蓄電池放電時(shí),, 在蓄電池的電位差作用下,負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載正極板形成電流I,。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),。 防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用中更加安全可靠;
4,、長壽命設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率了蓄電池的長壽命;
5,、性能高
1) 體重比能量高,,內(nèi)阻小,輸出功率高,;
2) 充放電性能高,,自放電控制在每個(gè)月2% 以下(20℃);
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),,短路放置30天后,,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量;
當(dāng)然,,我們不能忘了蓄電池帶有自放電的特性,,如果電池蓄電池存放時(shí)間過長,或者車輛停放長時(shí)間不開,,拔掉蓄電池接頭(先拆負(fù)極再拆正極,,安裝則先接正極再接負(fù)極,,否則容易損壞電器元件),這樣的話一般半年對蓄電池充電一次即可保證蓄電池的青春,;如果蓄電池裝車了,,即便車內(nèi)沒有使用任何“電器”,其實(shí)車輛的行車電腦,、時(shí)鐘,、防盜系統(tǒng)及其它附屬電器都會(huì)耗電。
拔出車鑰匙,,車輛各種模塊就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài),,此時(shí)可以利用讀數(shù)表讀出準(zhǔn)確的靜態(tài)放電量,打個(gè)比方一輛車安裝了24小時(shí)全天候錄像行車記錄儀,,車輛搭配的蓄電池是65Ah,,休眠狀態(tài)放電量是335mA,65Ah/335mA≈194h,,194小時(shí)大約是8天,,也就是說這輛車靜置8天蓄電池就*沒電了。但通常情況電瓶電量下降三分一就級有可能打不著車,,這也認(rèn)證了筆者之前2-3天沒開車就打不著車了的事實(shí)(筆者的車開啟了24小時(shí)行車記錄儀監(jiān)控),。
筆者也曾接到朋友的電話,問為什么他的發(fā)現(xiàn)4在車庫放了一個(gè)多月就打不著車了,,筆者一時(shí)間想到的就是電瓶沒電了,,只好叫另一臺車過來“搭鐵”,車輛正常啟動(dòng),。那么,,如果車輛沒有安裝任何設(shè)備,那車輛可以靜置多少天還可以打火呢,?咱不妨也來算一算,,一般車輛休眠耗電50mA以內(nèi)就屬于正常(包括自放電),按照這個(gè)低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,,普通車型常見蓄電池容量在50Ah-70Ah不等,,發(fā)現(xiàn)4的蓄電池容量是90Ah,90Ah/50mA≈1800h≈75天,,一個(gè)多月蓄電池虧電近半,,車輛能啟動(dòng)才怪呢。
總得來講,,想要車載蓄電池“延年益壽”,,那就不要讓蓄電池在長時(shí)間虧電狀態(tài)下工作,也要保證蓄電池的清潔,、無極柱氧化,,*靜置電池需要及時(shí)充電,,一個(gè)蓄電池用個(gè)三五年,你也可以,。