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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-08 13:58:32瀏覽次數(shù)：189
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 330*173*220 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
德力森蓄電池PK100-12 12V100AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長(zhǎng)了電池使用壽命,。
隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。
氣體復(fù)合效率高,。
失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長(zhǎng),。
良好的深放電恢復(fù)性能,。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大,。
自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,，使用安全,、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng),、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng),、消防和安全警報(bào)系統(tǒng),、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)備用電源,、便攜式儀器、儀表,、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備,、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等,。德力森蓄電池PK100-12 12V100AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（2） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
（3） UL的認(rèn)證的組件
（4） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（5） 可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6） 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn),。
（7） 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸
（8） 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
（9） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
在不久前舉辦的“2017中國(guó)鉛酸蓄電池高峰論壇”上,，中科院大連化物所研究員閻景旺博士就鉛碳電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)做了詳細(xì)介紹,。他認(rèn)為，鉛碳電池能夠滿(mǎn)足部分荷電狀態(tài)工況需求,，在儲(chǔ)能和電動(dòng)車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)前景廣闊,；其充電接受能力遠(yuǎn)高于鉛酸蓄電池，能夠滿(mǎn)足快速充放電需求,；在充放電循環(huán)壽命方面表現(xiàn)優(yōu)異,，可達(dá)到鉛酸蓄電池的數(shù)倍；而且可以根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域,，開(kāi)發(fā)具有特殊性能的鉛碳電池,，如低溫鉛碳電池。目前,，鉛碳電池也是不少企業(yè)的重要研發(fā)方向,。
全生命周期的資源環(huán)境責(zé)任
2016年12月*印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，將鉛酸蓄電池列入批推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的四類(lèi)產(chǎn)品之一,。生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的核心是指將生產(chǎn)者對(duì)其產(chǎn)品承擔(dān)的資源環(huán)境責(zé)任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到產(chǎn)品設(shè)計(jì),、流通消費(fèi)、回收利用,、廢物處置等全生命周期的制度,。
據(jù)環(huán)保部固廢中心工程師何藝介紹，通過(guò)廢鉛酸蓄電池收集和轉(zhuǎn)移管理制度試點(diǎn)的開(kāi)展,，以下幾點(diǎn)值得關(guān)注：一是要大力扶持正規(guī)體系建設(shè),。將收集設(shè)施分為收集站和暫存點(diǎn)，構(gòu)建“網(wǎng)點(diǎn)收集,、集中運(yùn)轉(zhuǎn)和專(zhuān)業(yè)再生”多級(jí)協(xié)同的鉛閉路循環(huán)系統(tǒng),；二是要堅(jiān)決打擊非法再生鉛活動(dòng)，逐步將個(gè)體收集者納入正規(guī),。鉛酸蓄電池回收行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),，需要大量的勞動(dòng)力。而且目前國(guó)內(nèi)個(gè)體收集為主的局面難以在短期內(nèi)改變,，因此可對(duì)其進(jìn)行必要的培訓(xùn),，使其納入正規(guī)回收體系；三是要充分發(fā)揮行業(yè)自主性,，促進(jìn)高效合作,。其中包括鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、再生鉛企業(yè),、專(zhuān)業(yè)回收企業(yè)及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),；四是要加強(qiáng)全過(guò)程的信息化監(jiān)控,。廢鉛酸蓄電池面臨的大難題就是非法流失和中間過(guò)程傾倒含鉛酸液。而通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等應(yīng)用，可以有效提高企業(yè)生產(chǎn)鏈管理,，科學(xué)地防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),。
電池*認(rèn)為，市場(chǎng)接受度才是檢驗(yàn)產(chǎn)品生命力的重要標(biāo)準(zhǔn),。就鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō),，積極推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、加快實(shí)施行業(yè)自動(dòng)化改造和智能制造步伐,、落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,、做好廢舊鉛酸蓄電池的回收再生利用等，將是鉛酸蓄電池行業(yè)迎接挑戰(zhàn)的重要舉措,。當(dāng)然,，從國(guó)家政策方面來(lái)看，該鼓勵(lì)也得鼓勵(lì),，該支持還得支持,。
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