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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-02 15:33:12瀏覽次數(shù)：233
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 330*173*200 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美時(shí)威蓄電池NP12-80 12V80AH價(jià)格及參數(shù)
無(wú)線電通訊系統(tǒng)電源,、電器,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源、UPS不間斷電源,、辦公自動(dòng)化系統(tǒng),、鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、船舶,、鐵路客車等照明,、便攜式電器電源、控制開關(guān),、照明電源等,。
美時(shí)威電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查美時(shí)威蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月,，其電壓與電容保持不變,，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,，當(dāng)場(chǎng)可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書上的要求,，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行,，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的,。美時(shí)威蓄電池NP12-80 12V80AH價(jià)格及參數(shù)
蓄電池性能的*性：
1、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用,。蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方,，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能,。
2,、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕,，蓄電池可臥放,、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù),。
3,、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良,，使蓄電池可大電池放電,。
4、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電,，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
5,、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí),，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象
美時(shí)威蓄電池的維護(hù)及檢查：
檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在地點(diǎn)（例電池房）,；
如將電池安放在電池房,，應(yīng)盡可能將其放在電池房 處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方,；
因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w,，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；
連接前,，擦亮電池端子,，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子,。
多個(gè)電池一起使用時(shí),，先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接,。在這種情況下,，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接,。如果電池與充電器連接不正確,，充電器會(huì)被損壞，一定要注意不要連接錯(cuò)誤,。切記連接正確,。
在沉寂了一年多的時(shí)間之后，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè)烽煙再起,，“價(jià)格戰(zhàn)”再次打響,。與以往不同的是,，本輪“價(jià)格戰(zhàn)”從開始今已經(jīng)持續(xù)數(shù)月，不但沒(méi)有偃旗息鼓的意思,，反倒有愈演愈烈之勢(shì),。本輪“價(jià)格戰(zhàn)”能夠引發(fā)大量關(guān)注，主要還在于它的慘烈程度,。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月時(shí)間的調(diào)研,，筆者發(fā)現(xiàn)48V12Ah的電動(dòng)自行車鉛蓄電池，每組價(jià)格從2017年的390元降到了2018年年初的340元,，而目前已經(jīng)跌到280元,，降幅達(dá)到28．2％；而48V20Ah的電池,，從2017年的600元,，到2018年年初的540元，現(xiàn)在已經(jīng)跌破480元,，降幅達(dá)20％,。降幅如此之大，速度如此之快,，讓已囤貨的經(jīng)銷商不得不虧本銷售,，而對(duì)于后面的銷售又“不敢再屯”。
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