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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-13 13:47:41瀏覽次數(shù)：272
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
勁博蓄電池JP6-FM-40 12V系列產(chǎn)品說(shuō)明
JUMPOO勁博蓄電池是一種可逆電池.當(dāng)適當(dāng)?shù)闹绷麟娫凑龢O加到蓄電池正極上.而直流電源的負(fù)極加到蓄電池的負(fù)極時(shí).蓄電池處于充電狀態(tài).經(jīng)過(guò)蓄電池內(nèi)的化學(xué)變化將電能變成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)除掉蓄電池的外接直流電源之后.在蓄電池的兩極之間加上合適的負(fù)載.蓄電池內(nèi)的化學(xué)能會(huì)變成電能送給負(fù)載,。免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,，極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電能力,，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)性能好,、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下,，不需拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電,。化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,，一般簡(jiǎn)稱為電池,。
勁博蓄電池JP6-FM-40 12V系列產(chǎn)品說(shuō)明
勁博蓄電池特點(diǎn):
1.具有長(zhǎng)壽命特性:
勁博蓄電池采用耐腐蝕性高的板柵合金和活性物質(zhì)配方.同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).特的氣體再化合技術(shù)和緊裝配技術(shù) .使蓄電池的使用壽命更長(zhǎng).
2.可靠的密封結(jié)構(gòu):
勁博蓄電池具有特的密封結(jié)構(gòu).2V系列電池端子采用三層密封技術(shù).12V系列蓄電池端子采用兩層密封技術(shù).以確保蓄電池在使用過(guò)程中不會(huì)漏液和爬酸.對(duì)環(huán)境無(wú)污染.蓄電池可臥放.立放使用.因蓄電池的密封結(jié)構(gòu).能將產(chǎn)生的氣體再化合成水.在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水維護(hù).
3.高能量密度設(shè)計(jì):
勁博蓄電池采用了特殊的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和緊裝配技術(shù).具有較高的體積比能量的重量比能量.
勁博蓄電池安全注意事項(xiàng):
1.電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙,、火災(zāi)危險(xiǎn)。）
2.不可在密閉容器中充電,。（在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害。）
3.電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。（如放置在這些場(chǎng)所,，可能造成爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
4.轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行緣處理后使用,。(如不進(jìn)行緣處理,，短路后會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷、蓄電池破損、爆炸,。)
5.不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解,、改造。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷。)
6.如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象，請(qǐng)更換此蓄電池,。
7.請(qǐng)不要使用信那水,、汽油、煤油,、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)動(dòng)力電池出貨量44．5GWh,，同比增長(zhǎng)44．5％,，規(guī)模和出貨量均保持，產(chǎn)業(yè)生態(tài)健康發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)步提升。但與此同時(shí),，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段,，一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、制造工藝,、技術(shù)創(chuàng)新等多方面仍亟待提升；另一方面,，整車和動(dòng)力電池技術(shù)迅速崛起給國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)了巨大壓力,，全產(chǎn)業(yè)鏈亟需緊密協(xié)同發(fā)展，共同攻克動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,。
為了推動(dòng)電池行業(yè)的進(jìn)步和成熟,，行業(yè)規(guī)范管理也是關(guān)鍵內(nèi)容之一。去年年底,，辛國(guó)斌就指出,，今后行業(yè)的相關(guān)管理工作重點(diǎn)將放在事中事后的監(jiān)管，不再對(duì)企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求,，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟需做好相關(guān)承接工作,。《管理辦法》正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。
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