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鉛酸蓄電池內(nèi)部短路原因以及處理方法|艾亞特蓄電池
閱讀：717 發(fā)布時間：2021-1-6
鉛酸蓄電池內(nèi)部短路原因以及處理方法|艾亞特蓄電池
電池內(nèi)部短路是常見的故障之一，本文將詳細分析短路原因及處理方法，內(nèi)容較長,，建議收藏后細看。
鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象主要以下幾個方面
1,、開路電壓低,，閉路電壓（放電）很快達到終止電壓。
2,、大電流放電時,，端電壓迅速下降到零。
3,、開路時,，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。
4,、充電時，電壓上升很慢,，始終保持低值（有時降為零）,。
5、充電時,，電解液溫度上升很高很快,。
6、充電時,，電解液密度上升很慢或幾乎無變化,。
7、充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚,。
造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因有：
1,、隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過,，致使正,、負極板虛接觸或直接接觸。
2,、隔板竄位致使正負極板相連,。
3、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,，致使正、負極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連,。
4,、導電物體落入電池內(nèi)造成正、負極板相連,。
5,、焊接極群時形成的"鉛流"未除盡,，或裝配時有"鉛豆"在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連,。
鉛酸蓄電池短路的處理方法
下面主要就充電電流過大,，單只電池充電電壓超過了2.4V,內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標,、閥控失靈現(xiàn)象造成的鉛酸蓄電池短路進行分析,，總結(jié)出如下鉛酸蓄電池短路的處理方法。
1,、減小充電電流,，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死,。定期充電放電,。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負載，比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù),。
一般情況下,，負載不宜超過UPS額定負載的60%.在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電,。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,，因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前,，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,，每3個月應(yīng)進行一次補充充電,。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞,。
2,、以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,，若開路電壓低于12.5V,則應(yīng)該立刻進行補充充電,。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。蓄電池在短路狀態(tài)時,，其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢,，短路電流越大,，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。
蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體（或充電時集存的可爆氣體），在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,，會引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會有過熱現(xiàn)象,，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患,。
在安裝鉛酸蓄電池時,，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路,，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。通過這些細致的工作，才能更好的預防鉛酸蓄電池短路,，使鉛酸蓄電池更安全的使用,，壽命也更長。
鉛酸蓄電池內(nèi)部短路原因以及處理方法|艾亞特蓄電池