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蓄電池使用維護(hù)注意事項(xiàng)
蓄電池使用維護(hù)注意事項(xiàng)
a.保持蓄電池的清潔,，及時(shí)擦干溢出的電解液,、沾染的泥土和灰塵等,；極樁和接線夾頭要保持清潔和接觸良好,，并涂凡士林或黃油,，防止氧化,；蓄電池蓋上的通氣孔要保持暢通,，防止臟物堵塞。
b.發(fā)現(xiàn)蓄電池存電不足時(shí),，換上充足電的蓄電池,，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。禁止把存電不足的蓄電池與充足電的蓄電池并聯(lián)混用,，這樣不但影響蓄電池壽命,，而且不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
C.杜短路,，防止損壞蓄電池,。拆裝蓄電池時(shí)，要避免可以導(dǎo)電的工具等物體放在蓄電池上,，以防造成短路,；注意不完整的線路，不要把電線頭隨意亂搭,，以避免短路,；對破損的電線要及時(shí)用緣膠包好。奧冠蓄電池
d.定期檢查蓄電池電解液的液面高度,，使其保持在蓄電池外殼上標(biāo)示的規(guī)定范圍之內(nèi),，避免因電解液量不足而影響蓄電池的使用壽命,。檢查期限一般控制在：冬季每半個(gè)月檢查一次，夏季每周檢查一次,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)液面不足時(shí),，應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水。這里需要說明的是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時(shí),，要注意區(qū)分是因蓄電池殼體破損或其它原因造成電解液泄漏,，還是正常損耗，以便采取恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>
e.要保持蓄電池存電充足,，但不能經(jīng)常過量充電,。一般來說，可以根據(jù)喇叭的音量,、燈光的亮度來估計(jì)存電情況,，也可以用電解液密度計(jì)算或用放電叉檢查蓄電池的存電情況，發(fā)現(xiàn)電量不足要及時(shí)充電,。如果蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，易造成極板氧化，縮短蓄電池的使用壽命,。
f.蓄電池不用時(shí)要放在架子上,，切忌直接置于地面。存放前先將蓄電池外部清洗干凈,，加足電解液,，充足電，旋緊螺塞,。以后每隔1個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電,，每半個(gè)月檢查一次電解液液面高度，不足時(shí)立即加添,。如果是冬季存放,，要注意防凍。
才能有足夠的油壓開始供油,。同時(shí)停供斜面的磨損泄漏,，使柱塞在供油終止位置前停止供油。因此,，磨損后的柱塞偶件有效供油行程將比正常的短,。山東奧冠蓄電池
2 出油閥偶件磨損對供油的影響出油閥相對于出油閥座連續(xù)不斷地做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，每當(dāng)減壓環(huán)帶離開出油閥座時(shí),，就完成一次供油,，所以出油閥以減壓環(huán)帶磨損為嚴(yán)重。出油閥和出油閥座相對應(yīng)部分的磨損使出油閥的卸載能力降低,，使減壓環(huán)帶的密封性變差,。當(dāng)密閉容積的壓力還未達(dá)到規(guī)定值時(shí)，減壓環(huán)帶已離開出油閥座,，使供油開始的時(shí)間提前,，供油提前角變大。
3 針閥體偶件的磨損對供油的影響針閥偶件的磨損,，以針閥導(dǎo)向柱面的磨損為嚴(yán)重,，燃油通過柱面間隙向上泄漏，在柱面上方形成一定的壓力,，使柱面向下壓緊針閥體,。這樣，必須加高燃油的壓力才能使針閥上移,，并向燃燒室內(nèi)噴油,；同時(shí)導(dǎo)致噴油開始時(shí)間推遲，噴油提前角變小,。
通過分析燃油系統(tǒng)三大偶件磨損對供油提前角的影響可知,，柱塞偶件、針閥體偶件的磨損使供油g.注意區(qū)分自行放電和故障放電,。充足電的蓄電池長時(shí)間放置不用,，會(huì)逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為自行放電,。如果每晝夜容量下降不大于2％,，屬于正常的自行放電，超過2％就是有故障了,。排除方法：自行放電嚴(yán)重的蓄電池,，可將其全部放電或過放電，使極板上的雜質(zhì)進(jìn)入電解液中,，然后將電解液全部倒出,，用蒸餾水清洗干凈，后灌入新電解液,，并充足電,。平時(shí)要注意保持蓄電池表面和樁頭清潔，使用中需加水時(shí),，必須加蒸餾水,。
h.在維修蓄電池之前要行放電，使極板表面生成一層硫酸鉛,，使正極板的強(qiáng)度加強(qiáng),，負(fù)極板也得到保護(hù)。否則,，當(dāng)把正極板從蓄電池中拔出時(shí),，就會(huì)造成活性物質(zhì)二氧化鉛脫落,；對負(fù)極板而言，其活性物質(zhì)為鉛,，暴露在空氣中也易被氧化,。
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