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[供應(yīng)]QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
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  • QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
貨物所在地:
山東濟(jì)南市
產(chǎn)地:
濟(jì)南
更新時(shí)間:
2024-02-22 21:00:07
有效期:
2024年2月22日 -- 2024年8月22日
已獲點(diǎn)擊:
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QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn),。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),,汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),,檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

詳細(xì)介紹

QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

本設(shè)備主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):SAE J267-2014  (R )車輪/輪輞,。 卡車和客車,。 性能要求和試驗(yàn)程序徑向和彎曲疲勞GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

產(chǎn)品功能:

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、參數(shù)測(cè)量顯示單元,、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成,。

2,、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,試樣安裝方便,,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3,、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4,、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),,對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩,。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能,。

6,、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能;

 1)試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定,;

 2)軟件顯示試驗(yàn)圖形,、加載力值等

 3)報(bào)告打印,;文件管理,;載荷標(biāo)定



細(xì)描述如下:

1,、彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)

2,、屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓

3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計(jì)數(shù)(停關(guān)機(jī)時(shí)計(jì)數(shù)保持)試驗(yàn)參數(shù)停關(guān)機(jī)時(shí)保持

4,、預(yù)設(shè)的加載臂大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù),;彎矩設(shè)定值/彎矩實(shí)測(cè)值

5、力臂初始偏移量,、力臂偏移瞬時(shí)值,、力臂偏移增量的限定值(作為停機(jī)規(guī)定),試驗(yàn)轉(zhuǎn)速

6、具有安全防護(hù)功能和設(shè)施,,安全防護(hù)門打開(kāi)時(shí)不能試驗(yàn),試驗(yàn)中具有安全報(bào)警提示功能,;可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī),;

7,、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,。

8,、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),,計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,

9,、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲(chǔ),、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能

10,、其它電器元件全部采用進(jìn)口,;

產(chǎn)品參數(shù):

1、試驗(yàn)彎矩范圍:10000~50000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%,。

2,、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,精度:±1%,。

3,、被試車輪直徑: 16″~26″, 車輪寬度: 4″~12

4,、電機(jī)總功率: 7.5KW,。

5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī),。

6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速,。

7,、加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式,。

8,、彎矩傳感器:50 kN·m

9、加載方式:閉環(huán)加載

10,、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度:±2.5%

11,、加載力臂:760 mm

12、采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)

13,、進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14,、車輪連接盤螺栓孔位置度:小于0.06 mm

15.主機(jī)外形尺寸:長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

16.設(shè)備重量:5t

產(chǎn)品配置:

序號(hào)

名      稱

數(shù)量

廠家

技術(shù)指標(biāo)

1

主機(jī)立式機(jī)架

1

濟(jì)南一諾

車輪不轉(zhuǎn)式

2

變頻電機(jī)

1

ABB

7.5kW

3

變頻電機(jī)調(diào)速裝置

1

國(guó)產(chǎn)


4

獨(dú)立的轉(zhuǎn)數(shù)記錄裝置

1

自研制


5

計(jì)算機(jī)

1

聯(lián)想

主流配置

6

打印機(jī)

1

HP

HP A4激光打印機(jī)

7

對(duì)中裝置

1

濟(jì)南一諾

德國(guó)進(jìn)口

8

加載裝置

1

濟(jì)南一諾


9

夾具

1

濟(jì)南一諾


10

軟件

1

濟(jì)南一諾


11

電控柜

1

濟(jì)南一諾


12

彎矩傳感器

1

濟(jì)南一諾

X-Y

13

閉環(huán)控制系統(tǒng)

1

濟(jì)南一諾


14

加載力臂

1

濟(jì)南一諾


15

高精度激光測(cè)距傳感器

2

進(jìn)口


使用環(huán)境:

1、環(huán)境要求

1)試驗(yàn)室溫度要求:         25±5℃

2)安裝水平度不應(yīng)超過(guò)     0.2/1000

3)試驗(yàn)室相對(duì)濕度應(yīng)在≤75%的條件下,;在周圍無(wú)振動(dòng)的環(huán)境中,;

4)在周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;

5)在周圍無(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中,;

6)設(shè)備自帶緩沖墊,,無(wú)需施工地基。

2,、能源要求

1)電源:動(dòng)力電源(三相)AC 380 V±10 %,,單相電壓 220 V±10 %

2)電源頻率: 50 Hz±2 %

3)壓縮空氣供給氣壓:0.4~0.6 MPa

4)大消耗功率:8k

QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)


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