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行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
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[供應(yīng)]JWP-30-轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
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  • JWP-30-轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
貨物所在地:
山東濟(jì)南市
產(chǎn)地:
濟(jì)南
更新時(shí)間:
2024-02-20 21:00:06
有效期:
2024年2月20日 -- 2024年8月20日
已獲點(diǎn)擊:
160
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更多分類(lèi)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn),。
本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),,汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備,。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性

詳細(xì)介紹

  轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn):

  1,、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法

  2、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法

  技術(shù)參數(shù):

  1、主機(jī):立式機(jī)架,,帶有輪胎散熱裝置

  2、試驗(yàn)工位:2工位

  3,、加載方式:伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

  4,、試驗(yàn)速度:大140km/h

  5、大試驗(yàn)力:30000N,,示值精度20%FS起±1%

  6,、試驗(yàn)速度范圍: 20~140km/h

  7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm

  8,、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

  9,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm

  10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm

  11、鼓面寬度:400mm

  12,、被試車(chē)輪直徑:12-23"

  13,、被試車(chē)輪寬度:4-12"

  14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000

  15,、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)

  16,、電機(jī)總功率:45kw.

  17、負(fù)荷傳感器:3T

  18,、設(shè)備整體重量約為:10T

  19,、加載方式:閉環(huán)加載控制

  20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm

  產(chǎn)品性能:

  1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成,。

  2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,,水平加載設(shè)計(jì),;

  3、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)直徑1700mm,,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn),;

  4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng),;

  5,、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制;

  6,、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,;

  7,、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能;

  8,、設(shè)計(jì)有安全裝置,,發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī),;

  9,、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制;

  10,、微機(jī)控制單元,,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換;

  11,、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,,具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能,;

  12、配置HP激光打印機(jī),;

  13、具有安全防護(hù)設(shè)施,;

  14,、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī),;

  15,、扳手,車(chē)輪緊固螺栓螺母等備品,;

  16、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù),;

  17,、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除,防止過(guò)熱爆胎,;

產(chǎn)品配置:

 

序號(hào)

 

名      稱(chēng)

 

數(shù)量

 

廠家

 

備注

 

1

 

焊接式主機(jī)框架

 

1

 

濟(jì)南一諾

 

 

2

 

直線作動(dòng)器

 

2

 

松下伺服

 

 

3

 

伺服驅(qū)動(dòng)器

 

2

 

松下伺服

 

 

4

 

加載機(jī)構(gòu)

 

2

 

中國(guó)臺(tái)灣精密滾珠絲杠結(jié)構(gòu),進(jìn)口NSK軸承

 

 

5

 

加載導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

 

2

 

濟(jì)南一諾

 

 

6

 

調(diào)速電機(jī)

 

1

 

45kW皖南

 

 

7

 

轉(zhuǎn)轂

 

1

 

直徑1700mm,跳動(dòng)度小于0.4mm

 

不不平衡度小于0.5g

 

8

 

負(fù)荷傳感器

 

2

 

美國(guó)獨(dú)資天津世銓PSD-5TSJTT

 

動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感器

 

9

 

電控柜及強(qiáng)電部分

 

1

 

電器件選用國(guó)內(nèi)外

 

西門(mén)子

 

10

 

計(jì)算機(jī)(主流配置)

 

1

 

工控機(jī)

 

 

11

 

打印機(jī)

 

1

 

HP A4激光打印機(jī)

 

 

12

 

試驗(yàn)軟件

 

1

 

濟(jì)南一諾

 

 

13

 

夾具

 

2

 

濟(jì)南一諾

 

 

14

 

車(chē)輪提升裝置

 

2

 

濟(jì)南一諾

 

輔助提升、裝夾裝置

 

15

 

降溫裝置

 

2

 

采用國(guó)內(nèi)

 

防止車(chē)輪過(guò)熱

 

16

 

控制系統(tǒng)

 

1

 

濟(jì)南一諾

 

 

17

 

整體防護(hù)罩

 

1

 

濟(jì)南一諾

 

 

18

 

轉(zhuǎn)數(shù)及轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置

 

1

 

國(guó)內(nèi)

 

 

19

 

車(chē)輪固定輪栓及錐度螺母

 

10

 

濟(jì)南一諾

 

 

 

 使用環(huán)境:

 

1,、試驗(yàn)室溫度要求:         25±5℃

 

2,、安裝水平度不應(yīng)超過(guò)     0.2/1000

 

3、試驗(yàn)室相對(duì)濕度應(yīng)在≤75%的條件下,;在周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)的環(huán)境中;

 

4,、在周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,;

 

5、在周?chē)鸁o(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中,;

 

6,、電源:動(dòng)力電源(三相)AC 380 V±10 %,單相電壓 220 V±10 %

 

7,、電源頻率: 50 Hz±2 %

       

載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

       

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