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鍛造鋁鎂合金載重車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
鍛造鋁鎂合金載重車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法
2,、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法
產(chǎn)品用途：
PQW-10000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn),。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備,。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供,。
產(chǎn)品功能：
1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成。
2,、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3,、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩,，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>
4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5,、試驗(yàn)時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6,、測量控制軟件具有如下主要功能,；
1）試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定；
2）軟件顯示試驗(yàn)圖形,、加載力值等
3）報(bào)告打?。晃募芾?；載荷標(biāo)定,；
詳細(xì)描述如下：
1、彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)
2,、屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓
3,、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計(jì)數(shù)（停關(guān)機(jī)時(shí)計(jì)數(shù)保持）試驗(yàn)參數(shù)停關(guān)機(jī)時(shí)保持
4、預(yù)設(shè)的加載臂大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù),；彎矩設(shè)定值/彎矩實(shí)測值
5,、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時(shí)值,、力臂偏移增量的限定值（作為停機(jī)規(guī)定）,試驗(yàn)轉(zhuǎn)速
6,、具有安全防護(hù)功能和設(shè)施，安全防護(hù)門打開時(shí)不能試驗(yàn),試驗(yàn)中具有安全報(bào)警提示功能,；可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；
7,、配置強(qiáng)電控制箱,，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。
8,、微機(jī)控制單元,，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,，
9、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,，具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
10,、其它電器元件全部采用進(jìn)口,；
產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗(yàn)彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級(jí)可調(diào),，測量和控制精度±1％,。
2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速,，精度：±1％,。
3、被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″,。
4,、電機(jī)總功率： 5KW。
5,、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：1.0×10
r,，達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。
6,、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速,。
7、加載方式：車輪不轉(zhuǎn),，載荷旋轉(zhuǎn)式。
8,、彎矩傳感器：10 kN·m
9,、加載方式：閉環(huán)加載
10、加載點(diǎn)偏移測量精度：±2.5％
11,、加載力臂：760 mm
12,、采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)
13、進(jìn)口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14,、車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm
15.主機(jī)外形尺寸約：長1.2m×寬1.2m×高1.2m
16.設(shè)備重量：約5t
鍛造鋁鎂合金載重車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)