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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2023-09-01 14:23:16瀏覽次數(shù)：1153
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 0-10 | 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 | 主機(jī)重量 | 12噸 |
| 最大試驗(yàn)力 | 120 |
無(wú)內(nèi)胎鋼制卡巴輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品性能：
1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成。
2,、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,，水平加載設(shè)計(jì)；
3,、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm,，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無(wú)限大）,，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),；
4,、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)；
5,、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,；
6、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,；
7,、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能,；
8,、設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎,、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī),；
9、配置強(qiáng)電控制箱,，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,；
10、微機(jī)控制單元,，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,；
11,、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ),、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能,；
12、配置HP激光打印機(jī),；
13,、具有安全防護(hù)設(shè)施；
14,、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；
15,、扳手,，車輪緊固螺栓螺母等備品；
16,、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù),；
17、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除,，防止過(guò)熱爆胎,；
產(chǎn)品指標(biāo)：
1、主機(jī)：立式機(jī)架,，帶有輪胎散熱裝置
2,、試驗(yàn)工位：1工位
3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4,、試驗(yàn)速度：大100km/h
5,、大試驗(yàn)力：120KN，示值精度20%FS起±1%
6,、試驗(yàn)速度范圍: 20～100km/h
7,、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10,、轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ1707.6mm
11、鼓面寬度：500mm
12,、被試車輪直徑：15"-24.5"
13,、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15,、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程： 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16,、電機(jī)總功率：110kw.
17、負(fù)荷傳感器：10T
18,、設(shè)備整體重量約為：12T
19,、加載方式：閉環(huán)加載控制
20,、設(shè)備整體尺寸：主機(jī)凈尺寸 約 5400*1640*2850cm 油源尺寸約 960*660*1290cm
無(wú)內(nèi)胎鋼制卡巴輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
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