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| 應用領域 | 綜合 |
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汽車減震器動剛度試驗機主機采用四立柱框架結構,，由機座,、作動器,、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗的特殊液壓夾頭,，高精度負荷傳感器等組成,。（橫梁可采用全程液壓提升,、下降的方式，以便調整空間,，同時,，易于進行標定,，橫梁具有液壓鎖緊功能,，易于定位，鎖緊可靠,，操作方便,。）
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
汽車減震器動剛度疲勞試驗機
汽車減震器動剛度試驗機主機采用四立柱框架結構，由機座,、作動器,、立柱、可保證拉伸,、壓縮疲勞試驗的特殊液壓夾頭,，高精度負荷傳感器等組成,。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式,，以便調整空間,，同時,，易于進行標定,，橫梁具有液壓鎖緊功能,，易于定位,，鎖緊可靠,，操作方便,。）橫梁位置在50～600mm范圍內任意調整,。
產品主要用于檢測阻尼器、助力器等產品的動剛度檢測,。
框架結構采用四立柱主機結構,，前后立柱中間采用固定框架結構,，在兩立柱中間安裝側向水平張拉裝置,。
汽車減震器動剛度試驗機設備功能：
1.位置伺服控制
2.負荷伺服控制
3.測控系統(tǒng)要求：
a. 操作界面分為：阻尼器耐久試驗界面
阻尼器疲勞試驗界面
助力器疲勞試驗界面
b. 正弦運動規(guī)律,，振幅、力,、頻率,、次數(shù)可設置，允許一組或多組參數(shù)進行試驗,，循環(huán)次數(shù)可設置,。
c. 功能曲線圖：
力-位移功量圖；
力-時間曲線圖,；
位移-時間曲線圖,。
汽車減震器動剛度疲勞試驗機
