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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2023-09-01 11:04:34瀏覽次數(shù)：937
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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
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| 頻率范圍 | 3 | 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗機 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 | 主機重量 | 630 |
| 最大試驗力 | 1200 |
汽車車輪彎曲疲勞試驗機
微機控制車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗,。濟南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),，汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時,，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性,。夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。
微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
2,、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
產(chǎn)品功能:
1,、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元,、強電控制單元,、試驗附具等組成。
2,、主機采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,，試樣安裝方便,，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩,，可大大節(jié)約試驗?zāi)芎摹?br />4,、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)無級調(diào)速,，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5,、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,，從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6,、測量控制軟件具有如下主要功能,；
1）試驗參數(shù)通過軟件設(shè)定；
2）軟件顯示試驗圖形,、加載力值等
3）報告打?。晃募芾?；載荷標(biāo)定,；
產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗彎矩范圍：1000～12000 N•m 無級可調(diào),，測量和控制精度±1％,。
2、試驗轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速,，精度：±1％,。
3、被試車輪直徑： 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″,。
4,、電機總功率： 7.5KW。
5,、顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：1.0×10 r,，達(dá)到設(shè)定值時自動卸載停機。
6,、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速,。
7、加載方式：車輪不轉(zhuǎn),，載荷旋轉(zhuǎn)式,。
8、彎矩傳感器：15 kN•m
9、加載方式：閉環(huán)加載
10,、加載點偏移測量精度：±2％
11,、加載力臂：760 mm
汽車車輪彎曲疲勞試驗機
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