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更新時(shí)間：2023-08-31 11:48:02瀏覽次數(shù)：998
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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 0-50 | 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 | 主機(jī)重量 | 600 |
| 最大試驗(yàn)力 | 50 |
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富信得過廠家
該試驗(yàn)機(jī)的研制,、開發(fā)過程中博采著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化,、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成,。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用,、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今技術(shù)制造,，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,，控制精度高,，可靠性好等特點(diǎn)。
3,、50kN電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一,。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站,、液壓夾頭等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用,、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng),。
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)機(jī)分項(xiàng)描述：
50 kN電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)主機(jī)(下置50kN伺服直線作動(dòng)器),、液壓夾頭及其液壓驅(qū)動(dòng)模塊、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min,、系統(tǒng)壓力21MPa）,、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件,、其它必要的附件等組成,。
工作原理圖和控制框圖參看附圖1、2,。
1,、主機(jī)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 50kN伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部,。輔具工裝分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端,。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊,、彈性松開式結(jié)構(gòu),，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng),。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力,，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度,。
試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,、橫梁固定、機(jī)架剛度高,、試件夾持可靠,、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn),。
1．1,、 主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,，進(jìn)一步提高外形的美觀程度,，同時(shí)提高防腐蝕能力；
1．2,、 橫梁為固定安裝,，專門用于彈條試驗(yàn)所需要的試驗(yàn)空間，同時(shí)保證在任何狀態(tài)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng),；
1．3,、 負(fù)荷傳感器安裝在橫梁下端面，用于測量試驗(yàn)負(fù)荷,。
1．4,、 主機(jī)工作臺(tái)前方設(shè)計(jì)電源啟動(dòng)和急停操作按鈕，便于試驗(yàn)員方便操作,。
2,、鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)機(jī)作動(dòng)器：
伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力,。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造,，作動(dòng)器內(nèi)置在主機(jī)下部，由作動(dòng)器主體,、液壓控制模塊和傳感器組成,。
2．1、作動(dòng)器使用我公司的的伺服直線作動(dòng)器,，采用對(duì)稱四通伺服閥控對(duì)稱作動(dòng)器原理設(shè)計(jì),。作動(dòng)器采用單元化、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造，采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),，具有低阻尼,、高響應(yīng)、高壽命,、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn),。,。啟動(dòng)壓力小于0.05MPa。無爬行現(xiàn)象,。
2．2,、作動(dòng)器活塞密封采用格萊圈+導(dǎo)向帶密封方式，活塞桿密封采用斯特封+導(dǎo)向帶+防塵圈密封方式,，所有密封元件全部采用進(jìn)口德國Busak+Shamban伺服作動(dòng)器高速密封元件,。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐,、大間隙設(shè)計(jì),、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn),。組合密封,，高壓密封，低壓密封及間隙漏管,，作動(dòng)器總成作到無滲漏油,。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修,。具有高速不燒結(jié),、自潤滑的特點(diǎn)。以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力,，提高試驗(yàn)機(jī)測試精度和作動(dòng)器的使用壽命,。伺服直線作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于100Hz。
2．3,、伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
2．4,、伺服直線作動(dòng)器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用美國MTS公司磁致伸縮位移傳感器,，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾，活塞桿采用超精加工,，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u,。
2．5、作動(dòng)器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈,、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器,、航空工業(yè)部609研究所動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)兩級(jí)電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前,，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞,。
2．6、負(fù)荷傳感器與液壓夾頭接螺桿處、活塞桿與液壓夾頭處設(shè)計(jì)有消除間隙裝置,，進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,。
3、試驗(yàn)輔具：
試驗(yàn)輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，標(biāo)準(zhǔn)配置Ⅰ,，Ⅱ，Ⅲ型各一種,，始終保證試樣同軸度,。使得油缸活塞使用壽命更長。
關(guān)鍵零件采用特殊熱處理工藝,，具有高硬度,、耐磨性好等特點(diǎn)夾具體疲勞壽命更長。
4,、鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)機(jī)恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板,、油箱、油泵電機(jī)組,、閥塊,、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成,。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力,。
4．1、泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì),，可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的污染,。油箱材料采用不銹鋼板，可有效防止金屬腐蝕對(duì)液壓油產(chǎn)生的污染,。
4．2,、油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式,，進(jìn)一步減少泵站噪音,。
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富信得過廠家
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