預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)的控制軟件、作動器,、恒壓伺服泵站,、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造,伺服閥,、密封件等關(guān)鍵外購件均選用,、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,,試驗機(jī)的整體性能與進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng),。
預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗,也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力,、位移試驗和200萬次的疲勞試驗,。
電液伺服既能進(jìn)行動態(tài)的高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗,,也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率,、恒應(yīng)變,、恒應(yīng)力控制下的試驗和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗,還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗,,根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動和沖擊試驗,,也可以對廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展,、斷裂韌性性能測試,、實際試件的安全性評價、工況模擬等,,因此有著其它任何種類的試驗機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢,,是疲勞界推崇的材料試驗設(shè)備。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1,、產(chǎn)品構(gòu)成:
50KN/100KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器,、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架,、試驗夾具,、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗軟件,、其它必要的附件等組成,。
2、作動器:
?。?)伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移,,負(fù)荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗機(jī)動態(tài)高精度負(fù)荷傳感器,。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈,、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞,。伺服閥采用疲勞試驗機(jī)電液伺服閥,。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼,、高響應(yīng)、高壽命,、大間隙的特點(diǎn),,設(shè)計理念與著名試驗機(jī)公司同類作動器設(shè)計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件,。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn),。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),,避免運(yùn)行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
(2)試驗夾具與伺服直線作動器,、負(fù)荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式,,進(jìn)一步提高動態(tài)響應(yīng)性能。
(3)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
系統(tǒng)采用消隙裝置,,消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙,,力值自動定心,減小側(cè)向力,,降低高頻拉壓試驗時的沖擊,,改善試驗波形。
采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),,超動壓力小于0.3MPa,,無爬行現(xiàn)象。
組合密封,,高壓密封,,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無滲漏油,。
傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),,運(yùn)動靈活不受外來干擾。
組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,,方便維修,。
活塞桿簡采用超精加工,,表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u,。
結(jié)構(gòu)型成:雙出桿,雙作用,。
3,、恒壓伺服泵站:
(1)泵站油箱采用全封閉設(shè)計,,可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染,。油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式,,進(jìn)一步減少泵站噪音,。油泵采用低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵。液壓控制模塊,、油冷卻器和其他液壓附件組成,。由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥,、副溢流閥和換向閥,、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力;液壓附件采用美國派克PARK公司液壓管件和高壓膠管,;安裝有雙電接點(diǎn)溫控表,;液位控制計用于油溫(低于10?C、高于55?C),、液位控制,,泵站具有濾油器堵塞報警或停車功能。泵站安裝有直列式水冷卻器(冷卻水用戶自備),,用于液壓系統(tǒng)的冷卻,。
(2)低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn):在液壓行業(yè)被喻為磨損的油泵”,,用于高,、精、尖液壓系統(tǒng),。上幾大著名公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣,,以確保在液壓行業(yè)的地位。與葉片泵,、柱塞泵相比,,直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無脈動,、長壽命等優(yōu)異性能,。低噪音:直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計,齒輪齒廊為直線,,齒圈齒廓為直線共軛線,,工作時幾乎沒有困油區(qū),即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn),,音頻仍平穩(wěn)平和,。長壽命:直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層,,幾乎沒有磨損,,即使使用一般液壓油,也不易磨損機(jī)件,。另外,,采用雙級加壓承擔(dān)壓力差的原理,在增加工作壓力的同時,,也改善了泵工作條件,,延長泵的使用壽命。
廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動,、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,,包括拉伸、壓縮,、低周和高周疲勞等試驗,。通過配置相應(yīng)的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件,、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗,。
產(chǎn)品參數(shù):
項目名稱 | 指標(biāo) | 備注 |
大靜態(tài)試驗力 | ±50kN/±100kN | / |
示值精度 | 全程不分檔 ±0.5% | / |
大動態(tài)試驗力 | ±50kN/±100kN | / |
示值精度 | 動態(tài)波動度不大于±0.5% | / |
作動器大振幅 | ±75mm | / |
示值精度 | ±0.5% | / |
頻率范圍 | 0.01—10Hz | 3Hz時振幅±7.5mm |
主要試驗波形 | 正弦波、方波,、三角波,、斜波以及外部輸入波形 | / |
大試驗空間 | 650*650mm | 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定 |
工作臺面 | 800*800mm | |
恒壓伺服泵站規(guī)格 | 流量40L/min,21MPa,,電機(jī)功率18.5kW,。 | |

產(chǎn)品配置:
序號 | 項目 | 數(shù)量 | 產(chǎn)地 |
1 | 50KN/100KN作動器 | 伺服直線作動器本體 | 2套 | 濟(jì)南一諾 |
進(jìn)口高速密封元件 | 1套 | 德國寶色霞板 |
流體連接件及高壓膠管 | 1套 | 美國Parker公司 |
伺服閥 | 2 | 609所 |
位移傳感器LVDT/±75mm | 1 | 美國Schaevitz Sensors公司 |
負(fù)荷傳感器 | 1 | 美國世銓天津公司 |
上、下連接裝置 | 2 | 濟(jì)南一諾 |
2 | 40L/min恒壓伺服泵站 | 油箱 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
電機(jī) | 1 | 德東電機(jī) |
內(nèi)嚙合齒輪泵油泵 | 1 | 日本不二越 |
主溢流閥 | 1 | 上海華遠(yuǎn) |
冷卻器 | 1 | 中日合資廣東神威 |
電接點(diǎn)溫度表 | 1 | 中國臺灣SKON公司 |
流體連接件 | 1 | 美國Parker公司 |
其它液壓附件 | 1 | 上海立新,、溫州黎明 |
強(qiáng)電啟動單元 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
3 | 液壓驅(qū)動模塊 | 液壓閥塊 | 2 | 濟(jì)南一諾 |
液壓升降,、鎖緊模塊 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
流體連接件 | 1 | 美國Parker公司 |
4 | ENUO-TEST全數(shù)字伺服控制器 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
5 | 試驗應(yīng)用軟件包 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
6 | 計算機(jī) | 1 | 聯(lián)想 |
7 | A4激光打印機(jī) | 1 | 惠普公司 |
8 | 用于標(biāo)定負(fù)荷傳感器的反力架 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
9 | 試驗附具 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
10 | 加載龍門框架 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
11 | 用于伺服作動器和恒壓伺服泵站的沖洗附件 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
12 | 流體連接元件 | 1 | 美國派克 |
13 | 信號線、連接電纜 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
14 | 備用3u精密濾油器濾芯 | 3 | 溫州黎明 |
15 | 冷卻塔 | 1 | 用戶自備 |
