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濟(jì)南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
濟(jì)南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司***研制的系列動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便,，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn),。該系列試驗(yàn)機(jī)在研制,、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成,。疲勞控制軟件,、作動(dòng)器、恒壓伺服泵站,、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用,、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng),。
使用標(biāo)準(zhǔn)：
1,、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2、TB/T3396-2015高速鐵路構(gòu)件系統(tǒng)試驗(yàn)方法
3,、BS EN 13146-1-2002
4,、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6,、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法
車間半成品
濟(jì)南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1,、四立柱主機(jī)框架 1臺(tái)。為四立柱框架結(jié)構(gòu),，伺服作動(dòng)器上置,。
? 四立柱主機(jī)框架，立柱鍍硬鉻,，立柱間有效寬度：800mm×500mm,。
? 移動(dòng)橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度,。液壓缸升降橫梁調(diào)整試驗(yàn)空間,。液壓夾緊鎖止橫梁?？烧{(diào)整試驗(yàn)空間：800mm,。
? 工作臺(tái)（底座）：整體精密機(jī)加工而成，中心加工定位孔。
? 橫梁升降油缸 1對(duì),，左右兩側(cè)對(duì)稱配置,。柱塞式大行程結(jié)構(gòu)。
2,、300kN作動(dòng)器 1臺(tái)
? 上置于移動(dòng)橫梁,；
? 靜態(tài)試驗(yàn)力：300kN；
? 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：300kN,；
? 作動(dòng)器有效行程：+/-750mm(總行程150mm);
? 作動(dòng)器內(nèi)置位移傳感器,，外置電液伺服閥、力傳感器,；
? 作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；
? 傳感器及伺服閥
? 電液伺服閥,。壓力21Mpa,，流量630L/min伺服閥；
? 力傳感器1件,。量程±300kN,，過(guò)載能力150%。配置預(yù)應(yīng)力環(huán),；
濟(jì)南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)