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HYB32R-50-日本SMC氣缸HYB系列耐水性好便于清洗
  • HYB32R-50-日本SMC氣缸HYB系列耐水性好便于清洗

貨物所在地:廣東東莞市

更新時間:2025-01-21 21:00:07

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日本SMC氣缸HYB系列耐水性好便于清洗
日本SMC氣缸也有一個問題,,如果不使用緩沖裝置,當(dāng)活塞運動到終端時,,特別是行程長,、速度快的日本SMC氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,,很容易損壞零件,,縮短日本SMC氣缸的壽命。
更何況,,沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命,。如果一臺沒有緩沖裝置的日本SMC氣缸噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB,,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上,。

日本SMC氣缸HYB系列耐水性好便于清洗

日本SMC氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,,當(dāng)活塞運動到終端時,,特別是行程長、速度快的日本SMC氣缸,,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,,很容易損壞零件,縮短日本SMC氣缸的壽命,。
更何況,,沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命。如果一臺沒有緩沖裝置的日本SMC氣缸噪音是70dB,,那整個工廠的噪音會高達140dB,,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限,。
如何解決這些問題呢,?我們的設(shè)計人員為日本SMC氣缸做了緩沖設(shè)計,。
所謂,氣動執(zhí)行元件,,就是采用壓縮空氣作為動力,,驅(qū)動機構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件,。
拿的基本型日本SMC氣缸作為例子,,看看內(nèi)部到底有點啥。
那么問題來了,,不知道你們看了上圖,,是否能看出它是單作用日本SMC氣缸還是雙作用日本SMC氣缸呢?
日本SMC氣缸的分類
單作用日本SMC氣缸:
單作用日本SMC氣缸活塞僅一側(cè)供氣,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
就好比,,即使你是一個單身狗,,你也可以去壁球館打個痛快。因為壁球會因為反彈的作用返回到你這里來,。
單作用日本SMC氣缸演示
雙作用日本SMC氣缸:
雙作用日本SMC氣缸是由日本SMC氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,,來實現(xiàn)前進或后退動作。
雙作用日本SMC氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)動態(tài)圖
所以,,換一個,,就變成——你幸運地找到了你的女神,你現(xiàn)在可以和她一起打羽毛球,。
雙作用日本SMC氣缸日本SMC氣缸演示圖
1液壓緩沖也是日本SMC氣缸緩沖的方法:在日本SMC氣缸前端安裝液壓緩沖器,。
液壓緩沖示范動態(tài)圖
玩笑歸玩笑,我們還是要說點正經(jīng)話,,如下是液壓緩沖的工作原理圖:
液壓緩沖工作原理圖
通過*的阻尼孔設(shè)計,,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變,。
特點:從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),,可以實現(xiàn)的能量吸收。
2橡膠緩沖
為了在工廠更緊湊的安裝,,設(shè)計師們又想了方法,,第二種方法:橡膠緩沖。(活塞桿的兩端設(shè)置了緩沖墊)
橡膠緩沖工作原理圖
注意事項:
1)緩沖能力固定不可變,,緩沖能力小,,多用于小型日本SMC氣缸,防止作動噪音,。
2)需要注意橡膠老化而導(dǎo)致變形,、剝落等現(xiàn)象,。
3氣緩沖
第三種方法:氣緩沖。(通過活塞運動時,,緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔,,來實現(xiàn)緩沖。)
氣緩沖工作原理圖
緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出,。當(dāng)緩沖閥的開度很小時,,腔內(nèi)壓力快速上升,,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,,從而使活塞減速,直至停止,。
注意事項:
1)通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,,緩沖能力可調(diào)。開度越小,,緩沖力越大,。
2)利用日本SMC氣缸動作時的背壓而實現(xiàn)緩沖。日本SMC氣缸背壓小,。緩沖能力也將變小,。在使用時,須注意負載率和日本SMC氣缸速度的控制方法,。
磁性開關(guān)
磁性開關(guān)——它是判斷日本SMC氣缸是否運行到位的反饋信號,,控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動作。
原理:隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān),,開關(guān)中的電流被磁化相互吸引或斷開,,發(fā)出電信號。
磁性開關(guān)工作原理圖
特點:于不需要在日本SMC氣缸行程兩端設(shè)置機控閥及其安裝架,,不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊,,所以使用方便,結(jié)構(gòu)緊湊,,可靠性高,,壽命長,成本低,,開關(guān)反應(yīng)時間快,,獲得了廣泛的應(yīng)用。
日本SMC氣缸的潤滑
另外,,我們還要說一下潤滑,,其目的也是減少日本SMC氣缸運動對日本SMC氣缸本身的損害,延長日本SMC氣缸使用壽命,。
給油潤滑:
使用油霧器,,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給日本SMC氣缸,。
非給油潤滑:
僅使用內(nèi)置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油,;避免對食品,、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響,,或者對檢測儀器的精度影響等,。
目前,大部分廠家已經(jīng)全面實現(xiàn)了非給油日本SMC氣缸,。

日本SMC氣缸HYB系列耐水性好便于清洗

日本SMC氣缸訂貨號:
HYB32R-50
HY-C040SUS
HYCB40R-100
HY-D040SUS
HYDB25R-50
HYDCB32R-75F
HYDG20H-20
HYDG20H-50F
HYDG25R-150
HYDQB20R-50F
HYG25R-100F
HYG25R-75F
HYG40H-25
HY-L032SUS
HYQB32R-25F
HYQB50R-30FM

 

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