特賣亞德客AIRTAC夾緊氣缸
特賣亞德客AIRTAC夾緊氣缸
亞德客AIRTAC夾緊氣缸是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門,。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變,，將過大流量限制在一個預(yù)定值,，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會影響主閥下游的流量,。亞德客AIRTAC夾緊氣缸的選型：可根據(jù)管道等徑選用?？筛鶕?jù)大流量和閥門的流量范圍選用,。
亞德客AIRTAC夾緊氣缸的工作原理：
亞德客AIRTAC夾緊氣缸其結(jié)構(gòu)是由自動閥芯，手動閥芯及顯示器部分組成,。顯示部分則由流量閥機(jī)芯,、傳感器發(fā)訊器、電子計算器顯示器部分組成,。它的工作是及其復(fù)雜的,。被測水流經(jīng)閥門，水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪,，葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng),，使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號，流量電訊號通過導(dǎo)線送入電子計算器,，經(jīng)過計算器計算,、微處理器處理后，其流量值顯示出來,。手動閥芯是用來調(diào)節(jié)流量的,，根據(jù)顯示值來設(shè)定需的流量值。自動閥芯是用來維持流量恒定的，即在管網(wǎng)壓力變化時,，自動閥芯就會在壓力的作用下自動開大火關(guān)小閥口來維持設(shè)定流量數(shù)值不變,。
亞德客AIRTAC夾緊氣缸是通過手輪、手柄來操作閥門的,，在石化裝置中應(yīng)用十分普遍,，操作人員要注意以下幾點(diǎn)，下面由閥門維修**介紹一下：
1,、亞德客AIRTAC夾緊氣缸的開啟方向,，通常是逆時針表示閥門打開，順時針表示閥門關(guān)閉,。因此,，開關(guān)閥門時要注意方向2、亞德客AIRTAC夾緊氣缸的手柄,，手輪大小是根據(jù)閥門人力開關(guān)設(shè)計的,。因此，只要手工轉(zhuǎn)動閥門即可實(shí)現(xiàn)開關(guān),，一般不允許借助杠桿或扳手來開關(guān)閥門,。為了防止用力過猛，損壞密封面及其他零件3,、當(dāng)關(guān)閉式開啟閘閥及截止閥至死點(diǎn)時,，要回轉(zhuǎn)1/4圈至1/2圈，使螺紋好密合,，以免擰得過緊,，損壞閥件4、不能把亞德客AIRTAC夾緊氣缸板及密封面,，且引進(jìn)振動泄漏,，損壞閥門5、亞德客AIRTAC夾緊氣缸時,，應(yīng)緩慢開啟,，排除管道中的凝結(jié)水，防止產(chǎn)生水擊現(xiàn)象,。損壞閥門及管道6,、大口徑的亞德客AIRTAC夾緊氣缸有的設(shè)有旁通閥，其作用是平衡閥門兩側(cè)壓力,，減少開啟力,。因此開啟時，應(yīng)先打開旁通閥,，再慢慢開啟閥門,，關(guān)閥時,，應(yīng)先關(guān)閉旁通閥，再慢慢關(guān)閉主閥是在一定壓力差下,，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量,，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）運(yùn)動速度的閥類。主要包括節(jié)流閥,、調(diào)速閥,、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝,。
亞德客AIRTAC夾緊氣缸未使用時,，應(yīng)將閘板處于微啟狀態(tài)，閥門應(yīng)整齊地存放在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi),，嚴(yán)禁堆置和露天存放,。閥門兩端應(yīng)用蓋板封堵，以防灰塵,、雜質(zhì)進(jìn)入閥門內(nèi)部。若要長期存放時,，應(yīng)定期檢查,。安裝前應(yīng)仔細(xì)核對閥門的標(biāo)志及合格證是否符合使用要求；確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行安裝,。閥門在使用中,，僅作全開或全關(guān)使用。閥門在使用中,，應(yīng)隨時觀察,，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停用，查明原因并消除,。
亞德客AIRTAC夾緊氣缸試驗和密封性試驗后裝在主閥上的旁通閥,，在主閥進(jìn)行強(qiáng)度和密封性試驗；主閥關(guān)閉件打開時,，也應(yīng)隨之開啟,。
亞德客AIRTAC夾緊氣缸強(qiáng)度試驗時，應(yīng)用銅錘輕敲閥體和閥蓋,，檢查有否滲漏,。閥門進(jìn)行試驗時，除旋塞閥有規(guī)定允許密封面涂油外,，其他閥門不允許在密封面上涂油試驗,。閥門試壓時，盲板對閥門的壓緊力不宜過大,，以免閥門產(chǎn)生變形,，影響試驗效果,，鑄鐵閥門如果壓得過緊，還會破損,。閥門試壓完畢后,，應(yīng)及時排除閥內(nèi)積水并擦干凈，還應(yīng)作好試驗記錄,。
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