?SS5Y3日本SMC電磁閥大量庫存
SS5Y3日本SMC電磁閥大量庫存
日本SMC電磁閥筒外形已不限于圓形、而是方形,、米字形或其它形狀,，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等,，讓用戶安裝使用更方便,。
多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動日本SMC電磁閥元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng),。如用于移動小件物品的組件,，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物,，配有電磁閥,、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊,，占有空間小,，行程可調(diào)整。又如一種上,、下料模塊,，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上,、下料作業(yè),，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件,，夾頭部位有若干種夾頭可選配,。
日本SMC電磁閥大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸內(nèi)已普遍使用,，開關(guān)體積將更小,，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,，可顯示出位置誤差,，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì),、壓力表,、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,，可以節(jié)能并保證使用裝置?正常運(yùn)行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場,。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥,，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)施負(fù)反饋控制,。氣缸Z大速度達(dá)2m/s,、行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功一種新型智能電磁閥,，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,。它能直接接受傳感器的信號,，當(dāng)信號滿足條件時(shí),，不必通過外部控制器，即可自行完成動作,，達(dá)到控制目的,。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運(yùn)物體的大小,，使大件直接下送,，小件分流。
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