SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸工作原理
SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸工作原理
SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸徑的選擇,。按照負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,，輸出力不夠,，但缸徑過大，使設(shè)備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸。SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800 ㎜/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸在使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞,，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣,，在進(jìn)行使用的過程中會(huì)有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性,。
SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸上的耐磨環(huán)能一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗,，在使用時(shí)減低其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用其聚四氟乙烯,、聚氨酯,、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定,。SMC氣動(dòng)MSQ系列氣缸其滑動(dòng)的部分要是太短,，在使用時(shí)很容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金,，在相同排量的情況下,，增加氣缸數(shù)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,。
MSQA30R
MSQB50R
MSQB1A
MSQB200A
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MSQB100A
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MSQB200R
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