SMC擺動(dòng)氣缸選型說(shuō)明書
SMC擺動(dòng)氣缸選型說(shuō)明書
SMC擺動(dòng)氣缸曲軸軸承,、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間,，活塞在慣性力的作用下,，頂部撞擊氣缸蓋。因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,，或偽劣產(chǎn)品,，其活塞銷孔中心線活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),，由于超高而碰撞氣缸蓋,。在行駛途中，若遇到此類情況,，急救辦法是,，卸下氣缸蓋，加上個(gè)氣缸墊,，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞,。但有修理?xiàng)l件時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理,，恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài),。
SMC擺動(dòng)氣缸缸徑過(guò)小，使得其輸出力不夠,，進(jìn)而,，氣缸不能正常工作和使用。還有可能,，是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死，以及氣缸供氣量不足或是潤(rùn)滑不到位等,，這些,，也是會(huì)導(dǎo)致上述問(wèn)題的,。
對(duì)于上述這些具體原因，在具體的解決措施上,，則應(yīng)調(diào)整好活塞桿的中心,，對(duì)氣缸的供氣管路等進(jìn)行檢查，是否有堵塞等,，有的話，應(yīng)及時(shí)處理解決,。
此外,，我們?cè)谶x擇氣缸時(shí),，在其輸出力上，應(yīng)有定的余量,，以確保氣缸的正常工作和使用。在夾具設(shè)計(jì)撒謊能夠,，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，這樣,，可以來(lái)減少氣缸尺寸,，同時(shí),，來(lái)保證其的輸出力，來(lái)得到好的效果,。
SMC擺動(dòng)氣缸運(yùn)行時(shí)可以在條件比較惡劣的情況下可靠的工作，設(shè)備的操作非常簡(jiǎn)單,，整個(gè)設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，氣缸非常擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，這樣非常適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求,。
SMC擺動(dòng)氣缸可以有效的調(diào)節(jié)以及安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，這樣就可以簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，這也有效的成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中大的優(yōu)勢(shì)以及特征，對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,。
現(xiàn)在工業(yè)市場(chǎng)上使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是采用高精度多點(diǎn)定位,，這是由于氣缸難以實(shí)現(xiàn)，這樣就會(huì)退而求其次的結(jié)果,，其設(shè)備中的額電動(dòng)執(zhí)行器主要用于擺動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)的工況。
SMC擺動(dòng)氣缸訂貨號(hào)：
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