費斯托氣缸東莞辦事處清倉FESTO
費斯托氣缸簡要說明：
費斯托氣缸活塞本體所受重力均沒有加到缸內(nèi)氣體紙上,，所以平衡后缸內(nèi)壓力等于大氣壓力。費斯托氣缸因為活塞重量為懸吊力平衡,，而氣缸重量作用到內(nèi)部氣體上,，相當于氣缸不動，活塞受到一個向上等于質(zhì)量為M的力的作用,，這個作用力產(chǎn)生的壓強抵消部分大氣壓強的作用,，因此缸內(nèi)壓力等于大氣壓強減去缸體作用產(chǎn)生的壓強。費斯托氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。費斯托氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套,，不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,，減少活塞在其中運動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸,。
費斯托氣缸詳細介紹：
費斯托氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧,，外形美觀,，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上,。費斯托氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動,。費斯托氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。端蓋上設(shè)有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。
費斯托氣缸型號：
費斯托氣缸 DFM-16-30-P-A-GF
費斯托氣缸 DFM-16-40-P-A-GF
費斯托氣缸 DFM-16-50-P-A-GF
費斯托氣缸 DFM-16-80-P-A-GF
費斯托氣缸 DFM-16-100-P-A-GF
費斯托氣缸 DFM-16-10-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-20-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-25-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-30-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-40-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-50-P-A-KF
費斯托氣缸 DFM-16-80-P-A-KF
銷售,。
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費斯托氣缸詳細圖：

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