詳細說明smc氣缸型號規(guī)格表CBM2系列

SMC氣缸單列式：壓縮機的各個SMC氣缸排成列,，般是垂直布置的,。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡單，加工容易,，但壓縮機長度和高度較大,。一般六缸以下壓縮機多采用單列式。 SMC氣缸活塞桿軸承端蓋坐落于活塞桿氣缸的兩邊,，并與活塞桿氣缸產(chǎn)生封閉式的紋孔,。因而，活塞桿軸承端蓋以及聯(lián)接件應(yīng)具備充足的抗壓強度,。設(shè)計方案務(wù)必考慮到抗壓強度和結(jié)構(gòu)形式及其更強的加工工藝,。正確引導(dǎo)套筒規(guī)格正確引導(dǎo)并支撐點活塞桿或柱塞泵,。一些液壓油缸不具備導(dǎo)向性套筒規(guī)格而且由軸承端蓋孔立即正確引導(dǎo)。這類構(gòu)造非常簡單,，可是在損壞后務(wù)必拆換軸承端蓋,。
SMC氣缸V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°,，稱為V型壓縮機,，V型壓縮機與直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度,，增加了氣缸體的剛度,，減輕了壓縮機的重量，但加大了壓縮機的寬度,，且形狀較復(fù)雜,，加工困難，般用于8缸以上的壓縮機,，6缸壓縮機也有采用這種形式的氣缸體,。
SMC氣缸對置式：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同水平面上,，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°,，稱為對置式。它的特點是高度小,，總體布置方便，有利于風冷,。這種氣缸應(yīng)用較少,。
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程度和氣缸與活塞、氣門與氣門座,、氣缸襯墊等的密封情況,。并且檢查氣缸壓力時，應(yīng)在發(fā)動機溫度正常,、蓄電池存電充足的情況下進行,。發(fā)動機氣缸壓力的檢查主要分為兩種，種是氣缸壓力的檢查,，種是柴油發(fā)動機氣缸壓力的檢查,。SMC氣缸想必大家也都比較清楚液壓缸的主要參數(shù)有哪些，實際上,，其的主要參數(shù)包括的有：壓力,、活塞行程、運動速度,、流量,、尺寸規(guī)格,、推拉力、效率和液壓缸功率等,。下面我們就挑選幾個來為大家簡單的介紹下,，希望能夠幫助到大家。在檢查汽油SMC氣缸壓力時,，要先旋下全部火花塞,，將化油器阻風門、節(jié)氣門開大位置,，然后把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上,，用起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速保持在150r/min以上,，當被測缸壓縮2～3次,，壓力表針不再上升為止。去下氣缸壓力表,，記下被測缸的壓力讀數(shù),。按下氣缸壓力表上的放氣閥，使表針歸零位,，依次測量其他氣缸的壓力值,。
 詳細說明smc氣缸型號規(guī)格表CBM2系列
smc氣缸訂貨號：
CBM2-20-PS 
CBM220-U1P00175 
CBM220U1P002100 
CBM220-U1P00375 
CBM220U1R001100 
CBM220-U1U00150 
CBM220-U1U00275 
CBM220-U1U00350 
CBM220U1V001125 
CBM220-U1V00225 
CBM225U1P001150 
CBM225U1Q001100 
CBM225U1R001100 
CBM225U1R002150 
CBM225-U1T00175 
CBM225U1U001125 
CBM2-32H-Z125RL 
CBM2-32H-Z150RL 
CBM232U1Q001200 
CBM232U1R001100 
CBM232-U1R00275 
CBM232U1R003312 
CBM232U1T001100 
CBM232U1T002130 
CBM232-U1U00150 
CBM232U1V001150 
CBM232U1V002200 
CBM2-40-PS 
CBM240-U1P00175 
CBM240U1P002100 
CBM240U1Q001150 
CBM240U1Q001200 
CBM240U1Q002150 
CBM240U1Q003100 
CBM240U1V001150 
CBM2B20-150J-RL 
CBM2B20-50-HL 
CBM2B20-55A-HN 
CBM2B25-150-HN 
CBM2B25-50-RL 
CBM2B25-75A-HN 
CBM2B25-75-HL 
CBM2B32-100-HN 
CBM2B32-125A-HN 
CBM2B32-200-HL 
CBM2B32-400-HL 
CBM2B32-40-HL