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AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵
費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸復(fù)位不及時(shí)引起的故障,,費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的動(dòng)作調(diào)整常用排氣節(jié)流,,節(jié)流雖好,但也不是隨意調(diào)整的,,如果費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸,、磁環(huán)開關(guān),、節(jié)流閥三者一起使用的時(shí)候要格外注意,。某日產(chǎn)線反應(yīng),某國產(chǎn)裝盒機(jī)推盒后機(jī)器突然停住不走下一步,,產(chǎn)品卡在此處,,操作屏無報(bào)警。
AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵
費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸復(fù)位不及時(shí)引起的故障,,費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的動(dòng)作調(diào)整常用排氣節(jié)流,,節(jié)流雖好,但也不是隨意調(diào)整的,,如果費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸,、磁環(huán)開關(guān)、節(jié)流閥三者一起使用的時(shí)候要格外注意,。某日產(chǎn)線反應(yīng),,某國產(chǎn)裝盒機(jī)推盒后機(jī)器突然停住不走下一步,產(chǎn)品卡在此處,,操作屏無報(bào)警,。開始懷疑推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的到位檢測傳感器出了問題,檢查后其輸出正常,,然后猜測可能是下游機(jī)構(gòu)出了問題,,但排查后發(fā)現(xiàn)一切正常,一頭霧水,,然后開始研究這個(gè)推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸,,發(fā)現(xiàn)它還有一個(gè)節(jié)流閥,無意間調(diào)整了下讓其復(fù)位快點(diǎn),,開機(jī)試驗(yàn),,問題解決了,后來詢問才知道,,節(jié)流閥被操作員調(diào)整過,。究其原因,機(jī)器在設(shè)計(jì)程序時(shí)考慮到安全,,避免在同一工位的不同機(jī)械結(jié)構(gòu)相互碰撞,,費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸需要及時(shí)復(fù)位才能執(zhí)行下一步動(dòng)作。同時(shí)也提醒大家,,節(jié)流閥調(diào)好后要鎖死,。另一則,,交接班后機(jī)器開始運(yùn)行,機(jī)器發(fā)生艙門關(guān)門報(bào)警,,機(jī)器不走下一步工序,,發(fā)現(xiàn)此艙門關(guān)門比其他的慢,進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),,原來因?yàn)檫B接費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸的快插接頭漏氣了,,而電工手頭只有節(jié)流閥,于是就安裝上了,,而此費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸恰好有一個(gè)檢測到位的傳感器,,其中的道理和上一則一樣。提醒大家非要用節(jié)流閥代替直通接頭的話要謹(jǐn)慎,。好在這個(gè)設(shè)備老外做了相應(yīng)報(bào)警,,少了些時(shí)間。因費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸磁環(huán)開關(guān)脫落造成的停機(jī)報(bào)警,,一日自動(dòng)裝箱機(jī)停機(jī)報(bào)警運(yùn)行過程等待處理,發(fā)生在推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸將產(chǎn)品從轉(zhuǎn)移臺推出產(chǎn)品,、轉(zhuǎn)移臺復(fù)位后,開始懷疑推盒費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸及其磁環(huán)開關(guān)有問題,,排查過后一切正常,,而后看了眼轉(zhuǎn)移臺底部,也是受費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸控制并帶有磁環(huán)開關(guān),,但機(jī)器震動(dòng)磁環(huán)開關(guān)掉落,,重新固定好后,故障消除,。其實(shí)磁環(huán)開關(guān)失靈引起的虛假信號也會(huì)造成此類故障,,具體點(diǎn),費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸復(fù)位,,磁環(huán)開關(guān)指示燈亮,,但實(shí)際無輸出信號。
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費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸訂貨號:
短行程氣缸
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