德國FESTO擺動氣缸DRRD系列規(guī)格較小

德國FESTO氣缸液壓油缸作為單體氣缸活塞桿的一個非常容易受損的部件，缸體內腔以銹蝕泄漏為主,，同時工作狀態(tài)和搬運時的磨損,、磕碰也會使得內腔尺寸增 大、缸體變形,，導致密封失效,，因而對其修復方法的合理選擇具有特別的意義。
不銹鋼德國FESTO氣缸活塞桿是氣缸及油缸里的重要元件,，因此我們需要定期的對它進行檢查,，以免出現(xiàn)故障而導致不能作業(yè)。
德國FESTO氣缸不銹鋼活塞桿活塞環(huán)的彈力大或者小,，都可能和環(huán)的密封性是有一定的,。當我們在對不銹鋼活塞桿環(huán)進行檢查的時候，我們可以以開關的間隙來當作基礎,，要是自由開口間隙相差比較大,，那就表示老的環(huán)彈力變差了。
德國FESTO氣缸活塞桿多年大修的數(shù)據(jù)分析和調查,，發(fā)現(xiàn)導致活塞桿密封失效的 位置一般出現(xiàn)在活柱-活塞,、頂蓋-液壓油缸等處的密封配合上，而主要故障點集中發(fā)生在液壓缸-活柱間,，德國FESTO氣缸活塞桿工作性能的可靠性很大程度取決于該密封點的工作能力,。
德國FESTO氣缸要是在對活塞環(huán)進行檢測的時候發(fā)現(xiàn)有漏光，那我們可以先把活塞退刀氣缸的下面,，在平行著推到氣缸的上面,，我們也可以把一個白熾燈放在需要檢測的氣缸里,，在用直徑比氣缸小一點的硬紙板放在環(huán)上面以此來把光線遮住?？偟膩碚f氣環(huán)的外圓漏光是由一定要求的,，好比說外圓的鍍鉻環(huán)，不可以超過20,，總的長度也不能高于35,。
德國FESTO氣缸其實測試不銹鋼活塞桿中活塞的方法有很多，油環(huán)的組件是用襯環(huán)還有片環(huán)來組成的,，彈力大小是和襯環(huán)有的,。所以說當我們在換油環(huán)的時候，一定要整套要是用不一樣品牌來進行混裝,，那彈力就得不到保證了,。

德國FESTO擺動氣缸DRRD系列規(guī)格較小

德國FESTO擺動氣缸訂貨號：
擺動氣缸
DRRD-10-180-FH-PA

擺動氣缸
DRRD-12-180-FH-PA

擺動氣缸
DRRD-12-180-FH-Y9A

擺動氣缸
DRRD-16-180-FH-PA

擺動氣缸
DRRD-16-180-FH-Y9A

擺動氣缸
DRRD-20-180-FH-PA

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DRRD-20-180-FH-Y9A

擺動氣缸
DRRD-25-180-FH-PA

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DRRD-25-180-FH-Y9A

擺動氣缸
DRRD-32-180-FH-PA